成熟的混合动力大厂的延续之作,雷克萨斯将混合动力技术应用到大排量、高能耗的SUV上,对车坛具有特殊的意义,更对环保节能具有特别的贡献。RX450H同时秉承了雷克萨斯一贯优良的车辆品质,动力收放自如,噪音低,乘坐质素优良。近日,据网上车市价格系统显示,目前郑州购买RX450h有现车供应,详情见下表: 车型(河南 郑州报价) 厂商售价 4S店售价 价格变化 备注
RX450h 3.5 CVT2009款 95.40万 95.40万 暂无优惠 有现车购车享超值特惠~!
制表:网上车市郑州站 zz.cheshi.com
据郑州远达雷克萨斯经销商介绍,目前店内RX450h现车充足,近期购车可获超值特惠!感兴趣的朋友不妨店内了解下。像所有的雷克萨斯产品一样,即使在热情澎湃的全加速状态下,RX 450h仍然有着较对手更安静的车内环境,在纷乱喧嚣环境中提供一个心灵庇护所。
外形上精益求精的改变让RX450h的科技感得到进一步的提升,坐进车内,三角形的中控台、倾斜布置的变速箱,还有那个美观实用的Remote Touch控制系统,打破了以往印象中雷克萨斯的内饰设计。
RX450h的自重超过2吨,庞大的车身只靠发动机的推力还是略显单薄。刚起步时,发动机并没有达到最大扭矩,只是依靠电动机的持续输出保持加速。加速中途,发动机工作进入佳境,但电动机全力工作时消耗了大量储存在蓄电池中的能量,系统只好自动分配发动机的部分动力转化为电能进行补充。
编辑点评:只有当发动机完全进入高转速工作,电池也获得持续性补充时,动力系统的功率才能够完全爆发出来。这时强大的后劲已经不能体现在测试成绩上了,但在高速公路上持续的加速能力和超越每小时200公里的极速还是公平地展示了RX450h的实力。在加速途中,发动机的声浪和电动机高频声音,一直在提醒着我们:它在奋力地工作着。
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