博世集团董事、亚太区负责人瑞世轲肯定了本土化研发给博世带来发展机遇。

　　博世发布2012战略：[“数字”博世]

　　尽管受到全球经济衰退的影响，博世集团全球业绩仍在2011年实现了超预期的强劲增长——博世在全球创造了515亿欧元的销售额，同比增长达到9%。汽车技术作为最大业务部门实现了304亿欧元的销售额，同比增长约8.2%。2012年，博世集团预计实现3%至5%的增长，同时将继续保持高水平的创新力，其今年的研发投入将超过40亿欧元。

　　“得益于我们的本土化战略，博世在华的业务稳健增长！”4月27日，博世集团在北京公布了其2011年业务表现。据悉博世集团在华合并销售额达到423亿元人民币，同比增长了13%。博世集团董事、亚太区负责人瑞世轲和博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东双双表示：中国市场，为博世全球业务实现高速发展作出巨大贡献。

　　本土化研发带来“新机”

　　瑞世轲介绍，博世中国业绩的稳健增长得益于在华三大业务的出色表现：汽车技术作为博世中国最大的业务部门在2011年创造了249亿元人民币的销售额，同比增长达7%，再次高于汽车市场平均增速。陈玉东表示，博世致力于加强中国本土研发能力，为在华业务带来发展新机。据悉，截至目前，博世三大业务已经在中国建立了13个技术中心，有超过2700名研发人员致力于开发针对本土市场需求的产品和技术。例如，2011年推出的经济型商用车尾气后处理系统Denoxtronic 6.5专为中国市场开发，能够满足即将实施的国四排放标准。

　　在华投资额增至40亿

　　2012年，博世集团总投资额中的30%将投向亚太地区。至2015年，博世每年的在华投资额将达到30亿至40亿元人民币。瑞世轲表示：“中国经济的持续稳定发展，是博世集团加强在华战略布局的重要原因。”日前，通过对中国台湾扬宏集团和斯必克汽车服务方案业务的收购，博世汽车售后业务成功拓展了产品和服务范围，形成全面的汽车售后服务解决方案能力。

　　据悉，博世中国的下一步目标瞄准了西部地区。博世三大业务板块都加速了走向中西部市场的步伐：2011年11月，博世包装技术宣布在成都投资建设在华第二生产基地，而博世底盘控制系统新工厂也于2012年2月落户成都，使其成为汽车技术业务在华的重要生产基地之一。仅去年，博世中国就在长沙、武汉等中西部城市建立了超过10个地区销售办事处。

　　已有电动车技术专利

　　陈玉东表示：博世中国三大业务均致力于在相关领域进行绿色科技创新，以契合国家的节能减排目标：在电动出行领域，一个约120人的本地工程团队正致力于新能源车的研发，为这一中国未来交通的主要解决方案作出贡献；博世也为未来节能科技的研发进行着努力。

    去年启动的博世“全球院校计划”在此领域取得了一系列重要进展——博世与其中两所高校建立了联合实验室，同时已经在电动车技术领域取得了首批专利。