广州的车市就如广州的天气，一连数月雨连绵。但是从上周开始，记者在各主流汽车市场采访时了解到，展厅内的人流慢慢多了起来，相较环比和同比销量都下滑的4月份还是给人一丝慰藉。

    有经销商表示，如果接下来的6月和7月，销量继续下滑的话，库存肯定会增加，到时候资金链也会受到影响。不管是自主品牌汽车经销商还是合资品牌的汽车经销商都表示，为了避免“库存高企”状况发生，他们同其他区域的一些品牌经销商一样，不得不计划加大优惠力度进行促销。

    进入5月车市有起色

    广物骏博总经理莫秀娟告诉记者，5月份车市尚可，比4月份强多了，有复苏迹象。目前昊锐和明锐销量大一些，优惠最大的是昊锐，超过2万元，特装版昊锐则有三万元的优惠，其中一万元是赠送的精品。明锐则有1万元的优惠。对于未来的车市，莫秀娟表示，尽管不乐观，但不会持续下滑，下半年应该有复苏迹象。市场艰难，对于广大经销商来说，就是考验经销商综合实力的一年，展厅销售，售后服务以及综合能力在这个时刻能否经受住考验至关重要，坚持不下去的就只有被洗牌了。

    近期消费者买车还呈现出一个特征，就是广州的消费者相较周边比如佛山的消费者不太喜欢免息按揭购车，而佛山的消费者则很喜欢按揭买车。

    大华陆风店市场总监古志健表示，尽管5月车市有起色，但是消费者的购车欲望同比去年低了，增长率低了，目前展厅内陆风X8卖得最好，经销商给出的优惠是购置税补贴一半，也差不多有五千多元了。其他车型如X8特别版则有1万元的优惠。现在看车的人群特点是平时基本没人，周末人相对多一些。

    长城有道汽车总经理助理魏共泉表示，5月份的销售还可以，但相较去年，含金量明显不足，以往都是基本可以与金九银十的九、十月份相比的，但是比起4月份强多了。现在展厅销售的H6较多，也因此造成供货不足，需要等待一个月方能提车，自主品牌也需要订货，这在市场上还是少见的。优惠则是一分钱都没有。目前展厅里优惠最大的是哈佛，为了刺激消费，长城有道经销商特意推出了少量特价车，可以优惠2万元。

    为刺激车市促销出杂招

    有业内人士表示，因为这几个月来车市的转冷，导致一季度的实际销量和预计目标相去甚远，4月则更是雪上加霜，面对日益增多的库存，经销商心里着急，因此，进入5月份以来，各种手段与花招的促销战就已彻底打响。为了能多卖车，一些商家甚至在几个月前就酝酿各种优惠让利政策，降价和装潢礼包自然不在话下；另外，送双飞旅游套餐、送iPhone4s、送iPad2，送一年保养、二手车原价回购等招数能使的尽数使出。

    除了亮出种种吸引眼球的促销杂招，直接将价格下调也成为最便捷的绝招。先来看中级车方面，自主品牌MG5广州优惠1万元现金另可获赠1万礼包；雪佛兰景程全系可优惠1.5万元现金，该车迟迟不见换代迹象，而优惠则是节节攀升。东风日产阳光全系优惠8千，CVT车型可享3千节能补贴，最高优惠1.1万。长安福特小车嘉年华全系可优惠1.1万元现金。

    中高级车方面，2011款君越有部分现车在售，并出现了不小的现金优惠，最高优惠达3.8万元；昊锐铂金珍藏版车型优惠3万元，送铂金VIP卡，其他车型优惠2.3万元，现车充足。天籁更是优惠3.5万元现金幅度再次放大。马自达睿翼2.5L车型优惠4.3万元现金，2.0车型可以优惠2万元现金，两车都可以获赠3千元的礼包。豪华车方面，奔驰C级直接优惠7.5万元最低24.8万元；沃尔沃S40优惠6.9万元，直接进行停产前店内部分现车清库存。

    有专家表示，事实上，从厂家到经销商，尽管各种降价政策一波接一波，甚至亏本吆喝，消费者也还是会继续持币观望。市场似乎进入了一个恶性循环，你越降价，消费者就越期望你多降点。一位经销商则表示，“到现在有点招数用尽，有点绝望的意思了，甚至连展厅里的点心、茶水都已尽力做到最好，但客户就是不下单。

    他们总觉得你的话不可信，觉得我们怎么可能亏本卖车。车价肯定还会再便宜些，客户认了死理，说实话我们也束手无策。”