四五月间，众多车企纷纷推出新车，仅佛山区域两个月内上市的新车型就超过20款，后续将上市的还有更多。大量新车的涌入在带动车市一定程度回暖的同时，大量换代车、库存车也面临给新车型让路的问题。一时间，众多车型给出了前所未有的优惠，一些过去咬定不降价的德系车型出现了万元量级优惠，部分日系、美系的中高级车甚至出现3万~4万的价格跳水。车价趋降受益的是消费者，只是在车价跳水背后，有人发现，自己买到的新车可能并不“新”，争议从而产生。

    市场：主流车加入降价行列

    与非主流、冷门车型降价不同，近段时间降价销售的车型开始越来越多出现市场主流车型的身影。其中，特别是中高级车在豪车抢市的背景下，纷纷放低姿态降价销售，部分车型与厂家指导价相比，其降价幅度令人咋舌。

    记者调查了解到，美系车方面，蒙迪欧-致胜2.3系列车型优惠幅度达3万元；韩系车中，起亚K5现金加礼包优惠幅度达到3.5万元；日系车里，东风日产天籁目前部分店的现金优惠超过3.3万元，本田雅阁现金优惠加礼包的优惠幅度也达到3万元。连一向对待降价态度“傲慢”的德系车也放下身段，上海大众新帕萨特和斯柯达明锐在个别4S店都给出了最高1.5万元的优惠。

    紧凑型当前降价幅度很多也达到万元量级。在佛山部分店，购买科鲁兹指定车型可获现金3万元优惠；别克凯越优惠加礼包价值达3.5万元；福特嘉年华现金优惠1.1万元。抢眼的SUV市场部分主流  车型也出现了较大价格松动。除新上市不久的新CRV和车源紧俏的大众途观没有优惠外，丰田RAV4已给出2万元优惠；东风日产逍客综合优惠也达到1.4万。

    降价背后：销量无起色 库存时间长

    众多车型价格降幅加深，多数是经销商本着薄利多销目的忙于走量，还有不少车型降价则是为了给已经或即将上市的新车让道而将库存清仓。老款车、特价车、促销车大幅降价的背后，也透露出车辆库存让经销商感觉到压力。在很多4S店门口，不少摆放在露天的新车因为积存时间太久，表面已经积垢蒙尘，不复鲜亮光彩。即使是豪华车品牌，积压下来显得有些变旧的库存车辆也并不少。有车商表示，和去年同期相比，今年上半年至今销量没有明显起色，而厂家给的任务不减反增，因此车辆库存的时间确实有所延长。

    争议：降价归降价，为何给我库存车？

    大幅降价的库存车“逆袭”市场引来追捧，但很多消费者并不知道自己买到的是库存车。南海车主李女士今年将一款大幅降价的进口德系车买回家后，经人提醒才发现，其发动机表面看起来比很多新车发动机要旧。仔细查过相关资料，李女士才发现，原来自己买的汽车出厂时间是2011年2月，库存时间超过1年。李女士感觉自己买到旧车，回去找经销商，经销商表示车辆从海外进口就需要很长时间，出厂1年多并不算长。有销售员私下也表示确实因为颜色偏冷所以放在店里的时间稍久，所以才有那么实惠的价格。而且里程表显示公里数只有30公里不到，当然是新车。李女士勉强接受了经销商的解释，但是心里仍然感觉不舒服。

    市工商局日前公布的4月份全市12315申诉举报中，也有一单关于库存车之争的典型案例。梁先生今年3月27日在禅城区佛山车城一区某汽车销售公司购买了一辆知名品牌轿车，提车时发现汽车已行驶了600公里，怀疑不是全新车，要求该店退货遭拒。后来经工商介入，经销商承认错误，并及时退款。
 
    分析：库存并非不能买，但需谨慎

    不少消费者对库存车的疑虑，在一些经销商看来更多是心理因素。有经销商认为，虽然今年新车库存的时间稍有延长，但一般“库存车”周期不会超过半年，周期超过一年的库存车已经很少。对这部分车型，经销商的确会经常采用大幅降价或特价车促销等手段来清货，内部人士也会低价抢购这样的车，其品质上并不存在因所谓库存带来的问题。

    不过华南国际车城有日系品牌经销商也表示，在实际销售过程中，销售人员为了销售顺利并不会主动提及车辆出厂时间的问题。但如果消费者问及，销售人员会查询资料后告知。

    业内人士张景添则认为， 所谓“库存车”并没有明确定义，行业内一般是指出厂后超过3个月还没有卖出的车。对待库存车的正常做法是，隔一段时间对其进行清洁保养以及电瓶充电等工作。但实际上有的4S店并未按这一规程操作，往往是在将车辆交付客户之前才会对其进行清洁。不过这类小问题很容易在交车之前解决。从性价比来看，购买因库存清货而降价的车是比较划算的。当然，消费者在购车时应该谨慎些，最好能了解清楚车辆的出厂时间。如果车辆出厂时间超过2年，就要更加注意了，毕竟库存时间过久，除了电瓶、清洁等问题，如果长时间暴露在露天之下，汽车内饰和部件还是容易存在一些隐患。

    看车看全面  试车最关键

    业内人士提醒，消费者如果遇到有的车比其他店价格低很多，就要注意这会不会是试驾车或者是出厂时返修换件的车辆。这些车很可能有些小问题，是否值得购买，消费者就有必要具体衡量，在了解具体情况之后再斟酌是否出手。懂车的消费者，如果优惠幅度够大，只要不是动力等机械部分问题，对优惠够大的新车还是可以考虑的。

    另外，千万不要忘了全面看车、试车，通过察看、驾驶、检验等，看能否发现什么小毛病。如果汽车库存时间太长，特别是积压了一年以上的车辆，平时放在露天任由风吹雨打而缺乏保养，很容易出现蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等老化的问题。在确定选购汽车后，还应当检查汽车与铭牌是否相符：发动机号码、车架号码、出厂日期等，进口车必须有进口货物证明及海关关税的税单和对售后服务的承诺。

    最后，车主还需多了解保修保养规定及其中的限制条件，清晰厂家的服务承诺，以免自己利益受损或陷入索赔纠纷。对于销售方承诺的事项也必须做出书面形式，以方便日后销售方兑现。