随着2012伦敦奥运会的倒计时逐渐升温，全球的目光都聚集到了这个传统又现代的国度，英伦风潮也重新成为了时尚圈的流行元素。正所谓潮流无国界，在大洋彼岸，一股英伦旋风也席卷了目前中国最为当红的A级轿车市场。

MG5

    潮人标签

    为了让我们更加深入和透彻地了解MG5的英伦设计，在接触到实车之前，MG的设计总监Anthony Williams-Kenny特意为我们讲授了一堂汽车设计的理论课。作为上汽集团MG设计总监的Anthony Williams-Kenny是一位典型的英国绅士，作为主导MG5设计的设计师，他重点强调了UK Design设计理念的运用。

    虽然定位是一款面向年轻人的家用轿车，但MG5看上去并不是一副平庸的造型，从外表看，MG5的设计比MG3或是MG6更具攻击性。“Faceted Flow”流面切割的设计手法，使车身线条尤为犀利，更符合年轻和个性的设计潮流。

    MG5保留了MG的家族式的前脸，狭长的进气格栅与锐利的前大灯融为一体，也留下更多空间来安排巨大的进气口和锋利的前扰流板。俯冲式车身汲取了欧洲流行的掀背轿跑车的设计感；双腰线展现出力量和柔美的统一。

   正是运用了这些与众不同的设计语言，让MG5在国内A级两厢车市场打上了潮人的标签。但外观不是最重要的，作为国内汽车市场中竞争最为激烈的一个分支，这个级别不乏综合性能卓越的高手，如何以新人的身份分得“元老”们的蛋糕，还需要从试驾环节寻找答案。

    运动风范

    从试驾安排来看，厂商给予MG5充分的信任。以城市旅行为主题的试驾路线不仅涵盖了高速公路、城市道路和场地，而且充分结合了城市的景观特色，让我们一路的试驾不乏美景的相伴。

内饰

    当你进入驾驶舱的一刻，就立刻能够感受到MG5扑面而来的运动气息。翼展式内饰设计延伸了中控台的宽阔感，搭配中控台以及方向盘上的镀铬饰条，动感十足。以驾驶者为中心的按键和中控台布置让驾驶者的操作得心应手，即使是初次驾驶也不难上手。双炮筒式仪表盘的指针采用大尺码设计，加上红白相间的表底，带来了强大的视觉冲击力。当然，好的内饰不能仅停留在表面，实用和功能性更为重要。而精致的细节正是英伦风格的一大特点，从位于大灯三级高度可调，到驾驶席的左膝盖处的卡槽，甚至脚踏板上的几组防滑橡胶垫，都从细节上给予驾驶者体贴关怀。

    虽然MG5塑造了一个运动氛围浓厚的驾驶者之车的形象，但对于车内其他成员来说，2650mm的轴距让MG5的车内空间表现令人满意，源于英伦小车“小车大空间”的智慧创造，无论是之前的MG3，还是现在的MG5，以MG为代表的英伦风格始终在追寻小车空间的突破。坐在MG5的后排座椅上，笔者的腿部和头部都有较为宽裕的空间，长时间驾驶和乘坐也不会让人感到疲乏。

    惬意相伴

    被牢牢地包裹在座椅上的我，一路上都有悠扬的音乐做伴，MG5的一项重要品质就是超静谧的空间。在同济大学声学及风洞试验室所进行的风噪声开发的MG5，增加了多项有针对性的降噪结构，从而显著降低高速风噪，提升了车内的静谧性。XBM蓝韵车载音响经过精心调校，无论车速几何，车内的音响品质始终能够得到保证。

    虽然一路上没有过多复杂的路况，但MG5扎实的底盘和精准的操控却是此行中印象最深的部分。从安亭到外滩的路程并不算长，但路况复杂，MG5表现出扎实的底盘功力。加速并线干脆利落，一气呵成。MG5的悬架取向是偏重刚性，车身对路面的坑洼相当敏感。但颠簸之后，悬架的阻尼会迅速调整车身姿态，恢复车身平稳。

    试驾的MG5搭载的是1.5L VTi-Tech发动机，集成了MFI多点燃油喷射和VTI多角度连续可变正时技术，可有效降低发动机的摩擦损失并提升约1.5%燃油经济性。与之相匹配的是一款4档自动变速器，应付日常行驶已然足够。如果还想发掘MG5的运动潜力，那我建议你可以等待1.5T HYPERBOOST超增压发动机的版本，它将尽显“英伦钢炮”的魅力。

    智能云控制

    如果旅途无聊，你可以随时启动方向盘的语音控制按钮，让iVoka陪你聊会天。iVoka是inkaNet发布的一个人机语音交互系统，功能有些类似iPhone 4S里的Siri，虽然不及Siri那么智能，但在Siri学会中文之前，iVoka将是跟你对话最流利的语音机器人。iVoka的语音系统几乎涵盖了搜索、导航、拨打电话、收发短信、音乐播放等信息的交互控制。

    同时，通过与豆瓣的合作，还能在线收听相关的音乐 节目，除了驾驶和空调操作，车内大部分的娱乐资讯的功能都可以通过语音控制实现，非常方便。通过语音控制最大的优势就是解放了我们的手和眼睛，让我们不用分神去控制车内的操作按键，这也算得上是一个主动安全装备。而当iVoka无法提供我们所需的信息时，我们还可以接通人工后台服务，实现更多及时的需求。

    目前，MG5上搭载的iVoka可在包流量范围内免费使用2年，后续费用将根据套餐而定。MG5在这个级别的车型中可谓亮点颇多，特别是一些充满科技感的设计，迎合了新一代年轻人的消费观念。同时，UK Design的标签也让MG5增色不少。

    专访MG全球设计总监Anthony Williams-Kenny

    作为一个拥有近百年历史的品牌，MG在上汽的重塑下获得了新的活力。在塑造崭新MG品牌形象的过程中，MG的全球设计中心可谓是功不可没，在MG5上市和试车活动的现场，我们也有机会听到来自于MG全球设计总监Anthony Williams-Kenny对于MG5的一些想法：

    MG5的设计如何体现UK Design?

    MG品牌是个非常国际化的品牌，我们整个团队也是国际化的团队，我们很好地将英国团队文化和上海团队文化相结合，打造了这款车。MG5作为延续MG品牌设计的新车型，采用更动感的、集中的设计，而且尽量使用充满现代感的元素，力求打造的MG5能成为竞争激烈的市场中广受欢迎的独特车型。MG5的设计完美诠释了MG品牌的DNA，充满了速度感与未来感。不过，结合中国消费者的审美观，我在设计MG5时使其看起来更具有亲和力，而不是过于激进。

    MG品牌在归属上汽之后，在设计上是否有一些改变？

    MG品牌有很好的品牌传统，但是我们仍然在不断地开发。在MG品牌的开发过程中，应该是一个翻天覆地的变化中带有一定的延续性。MG品牌的变化和MG归属于谁没有什么关系，最重要的是时代在进步，审美在变化。同样是英国品牌的路虎在最新的系列里面也推出了“路虎定制”、“个性化”等概念。MG品牌和路虎在理念方面是非常相像的。我们并不是一成不变的，我们追求的是一条比较个性化发展的道路。MG品牌应该是一个非常大的家族，我们整个团队也一直在寻找一些新的设计语言来诠释这个家族式的设计特点。

    MG5和以往的产品相比有什么不同，针对的中国最大的需求点是什么？

    相对于欧洲，中国的市场非常年轻、有活力。经过多次考察沟通，我们发现在中国市场有许多以80后作为购买主力的市场，而且在中国汽车市场占据的份额非常大。相对于欧洲，这种购车年龄差距至少在10岁以上。所以，在车的设计方面，我们更强调年轻活力。更多地考虑到消费者的这种需求，在设计的同时，我们发挥最大的能力去满足他们，所以说，MG5完全针对了当下年轻人的独特需求。

    相对于MG6、MG3身上所蕴含的英式设计元素，MG5的先锋设计理念体现在哪里？

    MG3 和MG6 在基于MG 的设计风格上进行创新，设计中重点体现体育精神。针对此次设计发展项目，我们给予国际设计团队充分的自由让他们大胆地表达创新。每辆成车最初都是由几条流畅有力的笔触在设计草图上面勾勒出来的。

    在确保MG5 传承该系列特有的格栅图案以及投射式前大灯外，其造型更有流线感，外观、色彩更有吸引力。