近日，我从凯迪拉克公关部得到消息，凯迪拉克最新旗舰轿车XTS确定将于年底上市。售价方面，新车顶配预计售价为60万元左右，低配车型价格虽未透露。不过，可以肯定的是，为了能和凯迪拉克SLS 2.0T低配拉开差距，XTS低配车型将会定价在40万元以上。

『XTS概念车（左）和量产版（右）的造型相差不大』

    凯迪拉克XTS是一款中大型豪华车，量产版最早于2011年的洛杉矶车展正式发布。外观方面，XTS依然采用凯迪拉克家族经典的钻石切割风格，竖直的头灯、尾灯设计让我们一眼就能辨认其品牌。

    作为一款定位高于凯迪拉克SLS的车型，XTS的车身尺寸略高于SLS，其长宽高分别为：5131*1852*1501mm，轴距为2837mm。对于轴距的数字相信不少读者都是非常熟悉，因为这款车型和君越均来自通用的Epsilon premium平台。

    内饰方面，凯迪拉克XTS整体设计简约、豪华，车内大量的采用了真皮、木纹装饰，十分有质感。配置方面，凯迪拉克XTS主仪表采用8英寸彩色数字液晶屏，用户可以在4种(简单、平衡、增强以及性能)显示模式中切换和组合，满足不同的驾驶需求。同时XTS全系标配CUE，即凯迪拉克用户体验系统。空间方面，尤其是后排空间，凯迪拉克官方表示XTS的腿部空间达到了1016mm。

    动力方面，凯迪拉克XTS配备了3.6升LFX V6直喷发动机，最大功率输出为304马力，峰值扭矩358N·m。变速器采用的是Hydra-Matic 6T70的6速自动变速器。驱动模式上，XTS采用前置前驱模式，另外，提供四驱以供选装，四驱版本配采用Haldex全轮驱动系统，配备后桥电控限滑差速器（eLSD）和扭矩分配系统。

    作为凯迪拉克家族的新旗舰，凯迪拉克XTS很好的将大气、豪华结为一体。先期进入国内市场是否为国产车型目前尚未确定。不过，厂方透露的价格我猜测极有可能是国产凯迪拉克XTS的预售价。

    在国内，这款车型将面临奥迪A6L、宝马5系以及国产奔驰长轴距版的竞争，而它除了用豪华感来弥补品牌的劣势外，还有丰富的配置这一武器。而且，它将于一定时间内，与凯迪拉克SLS一同，形成对以上“德系三强”的夹击之势。