| 提升交通文明素养必须施用严格法律法规 |
| 2012年07月06日 10:45 来源：大河车网
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最近，广州市成为媒体关注的焦点，除了限购政策备受舆论的质疑以外，广州市另外一项政策也在社会各界引发热议。从6月10日起，广州市对于开车过程中接打手机的车主将被视为交通违规行为，并罚款100元，记2分。
由于手机普及率非常之高，因此开车打电话基本成为驾车人的固有的生活习惯，并没有觉着不正常。但是，当一名驾车人在驾车过程中接打手机电话的时候，由于注意力分散，不仅给自己造成交通意外的潜在危险，而且还会影响到交通路况的正常运行。
我们经常会看到一些汽车在前方缓慢前行，并阻碍了后方车辆的顺利通过，当你超过该车的时候，突然发现真正的原因是驾驶员正在打电话。而且有些驾驶员在行驶过程中打电话，毫不顾及时间长短，甚至煲起了电话粥。
更危险的行为则是有些人还边开车，边发短信，这种脱离前方视线的驾驶行为更为危险，而如果遇到转弯，更容易发生交通事故。也许有人会说，我的驾驶技术非常熟练，打电话、发短信根本就不会影响到开车。但是，确实有更多的开车司机没有达到那么高的熟练程度。不是有一句话是说：在游泳中出事的都是会游泳的。交通路况千变万化，即使驾驶技术再熟悉，都有可能马失前蹄。
还记得1980年代前后的中国社会的一个现象吗？不排队的现象严重，以至于经常发生争吵、甚至互殴。即使排队也经常出现加塞的情况。为什么后来这种现象不再出现了呢？就是源于有关部门的 严格管理。
比如你乘坐公交车，过去是一拥而上，后来有关部门就安装了相关的隔离设施，同时加派管理员实施严格管理。而且随着管理力度的提升，每一个排队的人日益意识到，不排队的成本其实对每一个人来说都是增加的后果。从时间成本上根本不划算。排队反而会让所有人的效率提高，也就是整个社会的效率提高。
有时候，文明不会自动到来。随着中国汽车保有量的增加，许多不熟悉交通法规的人、没有熟练掌握到驾车技术的人都已经成为交通道路上的必不可少的一员。其中有一些人很少顾及到其它车辆的感受，更多是考虑自己开车的方便。但是，没有规矩不成方圆。当你开着车处于行驶状态的时候，你的每一个行为就不仅仅是一种个人行为，它必然是一个社会行为。社会行为就必须遵从一个基本的社会道德，以及相关的法律规定。
法律规定是什么？有些人认为今天的交管部门对于开车打手机罚款记分不理解，但是中国的《道路交通安全法实施条例》对此早有规定：驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
法律的规定又有几个人真正了解并遵守了呢？也许有人说接听手机是轻微的违规行为，只要实施警告就可以。但是在目前交通拥堵的严重状况下，接听拨打手机不仅仅是造成了交通安全的隐患，而且还给交通拥堵增加了更多的负担。
我们一直反对有些城市的限购措施，并主张实施提升交通文明建设。但是，我们如果连法律规定都不能遵守的话，我们如何提升交通文明建设。交通文明建设是每一个人都应该努力的方向，甚至是义务。即使你不驾车，但是你坐车也会受到交通不文明行为的干扰或者威胁。
我们过去强调交通拥堵的主要原因是交通设施不合理，或者城市规划不合理。这些都没有错，但是这并不是造成交通拥堵的唯一因素。交通违规违法行为，即使是轻微的违规违法行为，都给交通拥堵造成了极大的压力。因为如果所有人都将类似在行驶过程中接打手机看做一种无伤大碍的行为的话，那么每一个累计起来的轻微行为轻以及带来的微缓慢汇集起来，就成为一个严重的交通拥堵。
我们一直都羡慕其它国家行人的交通意识，也羡慕他们的汽车礼让行为，但是轮到我们自己在中国大陆这个地方，为什么就不能严格要求自己呢？不论是打手机、还是发短信，或者过人行横道，如果我们只是考虑自己的方便与否、效率与否，那么必然是一个个体的方便与效率，而丧失的是其它更多人的方便与效率。
当然，在交通管理部门严查拨打手机类似行为的过程中，或许会出现执法过程中的不文明行为，比如有些处罚程序和规定不符合实际，甚至有些任意执法行为。这种行为自然需要纠正和改善，但是不能因此就成为拨打接听手机合理化的理由和借口。在这个交通拥堵的社会，我们每一个人都是拥堵的受害者，同时也是拥堵的源头。在这个交通事故不断频发的时代，我们每一个人都可以做出努力。但是，有时候良好的秩序必须用严法来获得。
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| 关键字：交通文明 法律法规 |
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