与国产车相比，进口车的市场表现依然抢眼。中国进口汽车贸易有限公司副总经理孙勇近日表示，今年1~5月进口车的增长幅度高于国产车型，下半年进口车数量依然会保持增长势头，全年的增速将在20%左右。

    中国整体经济环境对进口车市场带来影响，进口车市上半年的增长幅度有所放缓，但是依然取得了高于车市平均增长幅度的成绩。孙勇认为，国产车在2011年增速放缓，进入2012年厂家对国产车的期望值也相对受到一些抑制，经销商也有所准备。

    但是，进口车市场不一样，这个市场一直保持着远远高于国产车市场的增速。因此，今年很多厂家对进口车市场依然抱有高的期待，制定了宏伟的计划，所以海关进口数量也在迅猛增长。他认为，随着消费能力的提升，进口车市的销量也会出现回暖迹象。上半年中国对美国进口的汽车实行的反倾销、反补贴的“双反”政策带来的不利因素基本消化完毕，这对进口车市场是一个利好消息。排量继续下移，1~5月份3.0以下达到38.7%，1.5~2.0排量增长比较快，这是因为国家消费税政策的出台。但是，经销商库存深度超过了2，这是目前进口车市场面临的一个最重要的、最严峻的形势。

    孙勇说，SUV是进口车市场历来的一个高份额的车型，但是最近MPV应该还是有所增长，因为由于过去的油价偏高，车的使用成本也在不断增加，而且有很多家庭进入到第三辆购车时期。通常是第一辆购买普通轿车，第二辆购买SUV，第三辆一般会买MPV，所以MPV进口会有所增加。下半年进口车进口数量增幅将和上半年持平，全年进口车市场的规模将在100万辆左右，全年增幅在20%左右。孙勇也指出，增速放缓、结构调整、品牌分化、排量下移、库存加大、价格松动。

    下半年整个市场供给面要调整的难度可能比较大，进口车市场面临的形势并不乐观。