有报道称油价上调窗口近期将开启 针对油耗问题记者调查了部分车主油价三连跌后，有报道称，按现行定价机制，油价上调窗口或将会在8月10日开启，若价格出现上调，则不少地区的油价将重新回到每升7元以上。究竟消费者在购车或是用车的时候，是否在意自己的汽车油耗？记者近期随机调查了近百位车主。车主们表示，油价过高，会影响到他们的出行。

　　绝大多数消费者购车会考虑油耗

　　“现在油价这么高，在买车的时候，当然要先关注汽车的油耗，这关系到以后的用车成本”。黄小姐近日在南城某日系车行里看车，她每走近一辆展车，都会先看汽车上贴出的工况部油耗。油耗低，排量小的车型是她的首选。

　　对于黄小姐购车的选择，有车企销售经理表示，现在的消费者都很理性，买车也是做了很多的对比才决定来购买，比如说，很多的车主会选择一些节能补贴的车型，因为能得到节能补贴，说明了汽车自身的环保性与节能性。

　　在记者对于车主所做的随机调查中，就有将近九成的消费者表示，他们特别留意自己汽车的油耗。“现在的用车成本太大了，不关注不行，我平时都会看车辆上显示的平均油耗，如果高了，开车的时候就更加注意，避免急刹车等现象的出现，这样可以减少油耗”。车主顾先生称。

　　混合动力车型将成市场新热点

　　在小排量车型受热捧的情况下，混合动力车型也大受消费者的关注。虽然车身价格比普通的车型要高，但是超低的油耗却吸引不少消费者。“现在很多混合动力车型，由于国家有政策支持，再加上汽车品牌自身也推出很多优惠的活动，比如说买混合动力车型，可以享受零首付、零利率、零月供等贷款政策等，这让一些车主们对此有更加浓厚的兴趣”。汽车专业人士尹宏灯如是说。

　　面对高油价，混合动力车型或是电动车型的推出，有汽车专业人士认为，这对于车商来说或是一个机会，因为消费者的消费观念在慢慢转变。混合动力车型或是电动车型都将会成来未来市场的热点。

　　驾驶习惯不良 将导致油耗走高

　　在调查的车主当中，有74%的车主的汽车为手自一体的车型，对于这一部分车型来说，他们认为自动波操作容易，所以购买的时候没有考虑过油耗问题。有26%的车主选择的是手动波车型，他们认为手动波除了有驾驶感之外，更多的是手动波比自动波车型更省油。对于车主们在车型上的种类选择，有汽车专业人士指出，汽车的油耗与驾驶员自身的驾驶习惯有着很大的关系，手动波车型未必就比自动波车型省油。

　　另外，调查也显示，有87%的消费者平时都严格按规定正常保养。在南城某美系品牌的售后休息室里，接受调查的车主宋小姐就表示，她每个保养阶段都严格按照4S店给出的公里数来保养，有时候公里数不到，但是三个月的期限到了，她也会按时来保养，但是油耗还是很高，“可能是因为我自己的驾驶习惯不好，总是一脚油门一脚刹车，所以油耗才会居高不下”。

　　油费占用车成本一半以上

　　那究竟车主们一年的油耗费用占用车成本的比例是多大呢？有37%的车主表示，油耗费用占整个用车成本的50%以上。“每个月要加2000元左右的油，占了用车成本的一半”。对此，有汽车专业人士举例说明，拿一款最省油、维修保养也很便宜的日系车来计算，每年的保险费是5000元左右；停车费每年是4200元；车船使用税是420元；路桥费800元/年；维修保养一年四次共3000元，油费12000元。保守来算，一年下来，整个用车成本高达25000元，而油费就占了整个用车成本一半以上。当然，该人士举例的虽然只是一个粗略数据，没有涵盖突发费用。如此高的用车成本，在高油价高时代里，让这部分车主大叹，有车都开不起。