随着宝马在华加速发展，华晨宝马的产品、工厂和技术全面提升，宝马决定更坚决地加大投入，把核心零部件带到中国。8月2日，华晨宝马新发动机项目在沈阳签约，这是宝马近百年历史中唯一一个在欧洲之外建设的发动机厂。

    此前，豪华车企的国产车型的发动机，大多是进口发动机关键件，然后在国内组装生产。根据整体规划，新发动机厂一期计划于2013年动工、2015年投产。新发动机厂包括铸造车间、机械加工车间（缸体、曲轴、缸盖加工）和发动机装配车间等生产设施。今年3月投入使用的现有发动机生产设施规划产能20万辆，将在未来并入和整车厂距离更近的新发动机工厂。

    华晨宝马总裁兼首席执行官康思远透露，新工厂将生产BMW最先进的发动机产品，未来产品也计划全部供国产车型使用。2012年是华晨宝马整体实力全面提升的一年。3月，华晨宝马推出了第一款BMW多功能运动车BMWX1；5月，总投资15亿欧元的华晨宝马铁西新工厂正式开业，2013年将具备每年20万辆的产能；7月，全新一代BMW3系上市并同时推出标准轴距和为中国量身打造的长轴距车型。

    截至2012年上半年，华晨宝马在中国总销量增长45.4%，达65480辆。发动机的国产是华晨宝马争取在中国保持长期领先实力的重要举措，华晨集团董事长祁玉民表示：“对宝马而言，发动机国产意义重大，说明对中国战略的全面深化。”中国已成为豪华汽车最重要的市场，更是宝马最重要的海外市场。由发动机国产带动总成、零部件的国产化，将降低宝马整车的成本，极大提高竞争力。