刘翔果然不出我所意料地没有跨过全程110米栏；刘翔出乎所有人意料地用单腿跳过了终点。宝马（中国）的官方微博立刻及时表白说：“总会有人记得你为国人所带来的感动与荣耀，也一定会有人明白你所背负的重压与伤痛。”中国第一飞人“在预赛跨越第一个栏时摔倒，伦敦奥运会出局”，宝马表现得真是厚道、真是豁达，因为有人曾估算，2008年刘翔的意外退赛，让像宝马这样的赞助商的市场损失高达30亿元，今次出局损失几何？如今，豁达的人还真不少——可口可乐说：从你踏上赛场的那一刻起，输赢就已经被放下。这只是人生一道坎，我们会和你一起跨过去！JustDoIt品牌说：谁敢在巅峰从头来过，即使身体伤痛，内心不甘。让13亿人都用单脚陪你跳到终点……

    可是我不豁达！从刘翔起跑到他单腿打栏直至摔倒在地，我一遍又一遍地翻看视频影像，一次又一次地追问自己：怎么会像在梦里一般？说实话，我至今没有得出结论。但是翻开刘翔今年的赛事成绩，我又相信，如果发挥正常他是可以出成绩的，刘翔没有作假（刘翔今年在国际田联钻石联赛上海站的比赛中，刘翔在家乡观众的助威声中跑出了12秒97的成绩，这是他五年来首次跑进13秒。在俄勒冈的尤金，刘翔又跑出了12秒87，若不是因为风速超标，他将追平罗伯斯的世界纪录）。

    笔者原本是不这么刻薄的，可是受过刺激，被2008年北京奥运会上的一幕深深地刺痛了一下：当年，在刘翔捂着脸中途退赛的那一刻，看台上一个专程赶到赛场观赛的兴致勃勃的五六岁的小男孩难过地扭过头去，泪如雨下。他是上一届雅典奥运会的王牌，他可以负伤，他可以失败，但他就是不能像那样离开。所以，当宝马今年再次挑选刘翔代言，让刘翔的身影在各种媒体场合漫天飞舞的时候，我是满脸惊诧。宝马凭什么单单挑选了这个人？如此大张旗鼓地张扬，这不是在我们身上作乐吗？

    我们难以有平常心看待宝马。在今年的北京车展上，以宝马为代表的少数车模在展位上衣着过分暴露，引发个别非参展人员借机在现场以低俗形式进行个人炒作，现场惨不忍睹。直到如今，宝马车模的示范效应仍然在各地扩散，我们仍然时常在遍地开花的地方车展上能看到衣不蔽体的车模，据说她们宣称是向别人学来的，因为充当表率的宝马们正是在那样做。车头明明挂着宝马独有的双肾格栅，可是宝马说，那个展位上的人不是我。

    即便北京车展展位上果真不是真正意义上的宝马，那么成都“摸宝马”耐力赛上出场的主角便铁定是宝马无疑。选手宋长江在经过5天比赛摸到一辆价值27.8万元的宝马1系轿车五年使用权后，终于体力不支扑倒在地，虽然战胜了120位选手，他却十分沮丧地说，“以后就算500万摆在面前，也不会这样做了……”

    宝马参展商、宝马经销商，宝马们就这样在我们身上作乐，但你着实抓不到罪证，监管更是无从谈起，哪怕是发生“燕宝事件”，外资投机卡住了国内汽车零售业的脖子。由于宝马公然出面干预，“燕宝事件”留下许多谜团，至今未解。

    宝马输出自己的文化，影响着市场的价值观。中国汽车业希望通过宝马们与世界接轨，崇尚“与世界接轨”，可是标准都在外面，自己只有学习模仿的份，而且生怕学得不像。可惜有的人学又不知该学什么，从哪里学，于是越学越不象，乃至最后变成“精神的矮子”。负了伤的刘翔与周围奥运选手的实力差距，如同自主品牌汽车与宝马的实力差距。从雅典奥运会夺金的豪情壮志，到北京奥运会的惆怅落寞，再到伦敦奥运会的赛场上出现意外用一条腿跳到了终点，刘翔用8年时间实现了从一个男孩蜕变成男人，他以一个战士的方式告别伦敦奥运会，告别了赛场。

    在日益激烈的竞争态势下，自主品牌汽车即使失败，最后将会如何退场呢？