2012年的油价从年初至今可谓是跌宕起伏，而城市拥堵而引发的高油耗越发让更多的消费者开始关注低油耗车型。

    节油已不仅仅是在入门级、紧凑车型市场的火爆话题，用车、养车成本的大幅提高，节油的风潮已燃至竞争最为激烈的中高级市场，成为决定中高级车型销售的关键因素。基于此，各大车企均不遗余力的展开了一波波节油为产品诉求的营销战。

    综合来看，其营销策略主要有两种。一方面，是针对购车费用，降价、促销、团购、置换等直接的促进销售方式四面开花。中高级车市场中凯美瑞、睿翼、东风标致508等纷纷抛出降价措施。而另一方面，则紧扣消费者的用车成本，通过消费者试驾、节油赛等，让消费者亲自体验，精确的计算购车后需要花费的用车成本，触动消费者购买以达成更高的销售量。

    而主流车型的中高级车，也以低碳节油为主打进行节油比拼，如：第八代索纳塔的“全国15城市拥堵路段节油挑战赛”、新帕萨特的“实力油我左右全新帕萨特节油争霸赛”、新君威的“绿色我先行”节油大赛等。

    以第八代索纳塔全国15城市拥堵路段节油挑战赛为例，一般来说各大厂家会选择车少顺畅的路段来进行节油大赛，得到的油耗值也都是在理想的条件下测出的。

    而此次的第八代索纳塔节油挑战赛，在进行了理想路况下的节油挑战，取得4.48L/100km的极限油耗成绩后，又挑选了北京、南京、杭州、广州、重庆、西安、沈阳、郑州、成都、佛山、大连、福州、济南、东莞、深圳等15个繁华城市的出名拥堵路段来进行节油挑战，并面向媒体招募广大消费者前来挑战。

    有478位参赛者挑战成功，平均成绩为百公里6.21L，且全国的冠军，最好成绩仅为百公里油耗4.28L。