| 给自主车企多点掌声 汽车“遥控”时代 |
| 2012年08月22日 16:13 来源：大河车网
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几千年前，螃蟹被认为是双螯八足的怪物。不知道哪一天，一个历史无法考证的人打开蟹壳，啖下第一口，后来的人们才得以享受此世间美味。鲁迅先生称这个历史无法考证的人“勇士”。当沃尔沃第一个发明安全带时，也许很多人还在嘲笑其丑陋，谁也不知道这个简单的设计能在车祸中将生还几率提高45%以上，并成为日后汽车生产的标准配置。当助力转向、安全气囊、ABS、四轮驱动这些现在看来稀松平常的汽车技术，第一次出现的时候，我们都将发明者称为“第一个吃螃蟹的人”，是为赞美。因为另辟蹊径和创新是需要勇气的。
汽车行业日新月异的新技术，有些推动了全行业进步，甚至成为标杆。有些则仅仅是噱头，昙花一现。但无论如何，那个敢第一个下口的人，我们都应该报以掌声。
中国汽车人日夜梦想超越欧美，如果永远在跟随，何来超越可谈。且不论比亚迪的“遥控驾驶”具有多大的实用价值，这番勇气首先值得肯定。退一万步说，哪怕仅仅是噱头，至少在传播上已经达到吸引眼球的效果。文/丁纪来
汽车“无人驾驶”正在变为现实。新锐家轿比亚迪速锐昨日宣布上市，售价6.59—9.99万元，从而成为首款应用遥控驾驶这项前卫科技的量产车型。虽然，仅拥有一项前卫的技术不足以证明自主车企实力已赶超合资车系，但比亚迪、华晨、吉利、长城等纷纷发挥己家所长，纷纷试水新技术，或成自主品牌超车契机。
使用遥控钥匙，速锐可在约10米左右的可视范围内，将驾驶控制权从车内转移到车外，实现车辆启动、前进后退、左右转向……比亚迪这款新车能控制车辆低速行驶，真正实现无人驾驶。
遥控驾驶有望成市场卖点
遥控驾驶对于消费者而言颇具实用性，尤其恶劣天气条件下，车主可遥控车辆短距移动，免受日晒雨淋之苦；面对车位逼仄或驾驶者上下车不便的情况下，该技术能从容完成移库挪车等难度动作，人性化十足。毋庸置疑，前卫科技既是该车最大的看点，也势必成为其赢得市场的核心卖点。
此前，已有谷歌将环球自动导航系统、温度敏感测试反应系统等应用于丰田普锐斯，率先尝试汽车无人驾驶。相比国际大牌的试验性举动，速锐抢先上市，标志着前卫科技向实用又迈出了一大步，真正实现了与消费者的“零距离接触”。虽然其销售前景暂时还不好预判，但比亚迪为新技术买单的胆识却值得肯定。因为，新技术虽然炫目，但其成熟度、可靠性尚待时间检验，市场及消费者的接受往往有一个慢热的过程。
重庆20多位车主订车尝鲜
据悉，比亚迪速锐首款样车已于8月9日抵达重庆隆源4S店。尽管厂方尚未公布售价，也无现车的情况下，截止上周日，隆源比亚迪已收获速锐订单20余台。该店总经理刘军告诉记者，这些订车客户都是冲着速锐可遥控的新技术来的。目前独家销售比亚迪速锐的重庆隆源4S店总经理刘军告诉记者，从安全性出发，遥控速锐是在10米可视范围内，且车速在5km/h以下，非常适合停放车辆和取车时使用。刘军强调，速锐可以遥控，并非像玩具遥控车一样，无论你遥控速锐前进还是后退或是转弯，只要你停止按键，车子立马就会停下来。
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