近期，上市车企的半年报陆续出炉。从已公布的情况来看，上半年盈利同比呈正增长的企业比例偏少，包括江淮汽车、一汽轿车、海马汽车、东风汽车等企业的业绩均出现了大幅下滑。

    在乘用车领域，一汽轿车下滑最为严重，上半年销售整车9.17万辆，归属上市股东的净利润为亏损4500万元至7500万元，每股收益为亏损0.03至0.05元；而去年同期，一汽轿车的净利润还高达8.04亿元。

    然而，也有从市场中脱颖而出的企业。一汽夏利8月27日发布中报显示，公司今年上半年实现净利润9024.59万元，同比增长96.05%；营业收入40.46亿元，同比减少25.87%；每股收益0.0566元，同比增长95.85%。之所以取得这么好的业绩，是因为期内参股30%的一汽丰田实现净利润28.93亿元，为公司贡献投资收益8.07亿元。

    长城也是一个特例。受益于SUV市场的快速发展，长城上半年销售整车26.2万辆，同比增长20%，其中出口增幅更是高达46.4%。在此基础上，公司营业收入为182.87亿元，增长28.79%，净利润达到23.83亿元，同比增长27.95%，成为弱市中最大的赢家。

    虽然自主品牌市场表现持续低迷，但受产品结构调整和出口量持续扩大等支撑，吉利汽车总体业绩也增长平稳。中报显示，吉利上半年累计销量达22.2万辆，同比增长4.2%。

    实现营业收入为人民币111.77亿元，同比增长6.1%，归属于公司股权所有人的净利润额为10.2亿元，同比增长8.7%；每股盈利0.14元，同比增长8.5%。