广州汽车限购之后，目前这样平地而起正在修建或已落成即将开业的4S店不少于15家，覆盖宝马、奔驰豪华品牌及广汽菲亚特、长安标致雪铁龙等新品牌共计十多个品牌，而且店面豪华程度及占地规模都算得上广东乃至华南之最，资金投入上亿元。在广州限牌的现状下，汽车经销商们逆市开店的劲头，大浪淘沙的决心，让广州车市充满能量。

    广州车市正能量悄然滋长讴歌、奔驰、宝马一个比一个烧钱9月8日，由广物汽贸投资新建的广州首家DSSTORE 落户赛马场，尽管只是一家展厅，但作为DS布局广州的头阵，该展厅造价200万元，按照DS专业设计建造，硬件条件可谓高档奢华。而DS的4S店，号称首创业界数字化展厅，更是造价不菲，预计可达到2000万元，由广物汽贸投资兴建，目前选址完成，基本定在番禺，很快将破土动工。

    同样在番禺，位于华南快速番禺收费站不远的Acura4S店也已落成，由讴歌中国最优秀的经销商时利和集团投资。目前，店面装修接近完成，从其官网发布的数据来看，该店占地面积15000平方米，前期投资就达3000万元。至此，时利和拥有珠江新城、番禺两家讴歌4S店。

    除了讴歌、奔驰这些豪华品牌外，位于萝岗区科学城科林路（广电运通对面）的一家奔驰4S店就更加阔绰，楼高目测高达7层，外墙也装修完毕，一看就投资巨大，由锦龙集团投资新建，该店名叫锦星行。锦龙内部人士透露，其投资已超2011年在深圳南山区平方汽车园所建的号称亚洲最大奥迪城市展厅，这也意味着其投资金额可能近亿元，至少8000万元。

    奔驰如此卖力，作为广州增长最快的宝马，自然也不甘落后，今年准备一口气再开三家4S店。位于番禺大道北的由深圳宝马最大的售后经销商——深圳宝骏投资兴建的4S店，可堪称宝马最豪华展厅，与MINI一起，两栋高楼如双子楼，一眼望去，不知道还以为是栋高层写字楼，MINI展厅外墙上还挂着一辆MINI模具车，在番禺大道上显得异常醒目，造价十分不菲，估计近亿元。另外，位于广园快速路上的宝马店，与宝马东莞宝昌汽车为同一老板，目前框架已完成，进入装修阶段；位于新滘东路靠近广通二手车旁，另一家宝马4S店也将于年内开业。

    看着广州经销商如此大手笔的建店之举，让由于限牌笼罩在广州车市上方的阴霾一扫而空，由此可见，冲在车市一线的汽车经销商们，信心十足。

    接下来要开业的新店不少于16家其中近八成都属于豪华品牌限牌的城市，广州之前还有北京，从北京的情况来看，尽管汽车销量同比下降近一半，但豪华品牌销售却影响甚微，部分品牌如奥迪、宝马等去年销量还实现近20%的增长。而广州作为豪华品牌必争之地，增量的重点区域，自然不会轻易放过。

    近日，英孚思信息咨询公司发布的一项上半年汽车渠道特点调查显示，今年上半年全国新开业经销商495家，广东作为最重要的区域，各大经销商集团挥兵南下，成为主机厂网络下沉的核心区域，开店量高居榜首，其次为浙江、山东和江苏，占据新增经销商数量的45%。

    宝马、雷诺和东风日产分列新增经销商数量的前三名，目前宝马已经拥有了320家左右经销商，今年目标400家。奥迪、奔驰也加强网络布局，其中奥迪未来将打造一个拥有500家的经销商服务网络，覆盖中国超过200座城市。

    据记者了解，早前要申请豪华品牌的新店十分困难，要经过车企多重审核才有资格，可谓有钱还不一定能“入伙”。但如今，豪华车市场竞争也日趋激烈，各自都将市场占有率作为第一要务，再加上大多还都处于布网的初、中期阶段，豪华品牌之战进入渠道之战，谁先布完局，在接下来的恶战中谁就更占先机，这就给想做豪华品牌的经销商许多进入的机会。