“90后”是衣食无忧的一代，生活条件的优越让他们追逐时尚，追求个性。如今，随着第一批“90后”大学生毕业，他们也纷纷走向社会。但他们大胆自信的性格却不会因为步入职场而改变，这支新生队伍在初入职场后，拥有一辆车上下班便成了他们第一个奋斗的目标。当然，他们对车的要求，不仅是一种代步工具，时尚、个性两者皆不可少。

    小伦正是刚刚走出校园、走进社会的“90后”大军之一。可能在大家看来，作为第一批步入职场的“90后”，刚刚工作便加入了有车上班族的行列，似乎对于“70后”、“80后”的职场“老人”来说有点不太公平。“但在我看来，既然有此条件，何必故作矜持。”面对这一问题，他有着自己的见解。

    但作为“90后”的小伦决不放弃对于时尚个性的追逐。于是，论坛、专业汽车网……一番狂轰乱炸似的全方位筛选之后，他说自己就如同“中国好车型”的评委一般，潇洒一拍，转身拍中了福特嘉年华。

    提起他那款福特嘉年华，小伦得意地说：“每款车整车的线条基本上大同小异，只不过它的线条更加流畅，更富运动气质罢了，特别是车尾自带的扰流板省去了改装的环节。福特嘉年华与众不同之处在于它的细节，无论是前大灯、尾灯、雾灯，还是前保险杆，各个小配件形态迥异，各种不规则造型的组合带给全车一种别具个性的风格。尤其是那个夸张的前进气格栅总是让人忍不住去多看几眼。”

    现在，小伦已经和他的爱车相伴将近两个月了。再谈起爱车时，他感触颇深地说：“这期间，我愈发感到，福特嘉年华不只是我的代步工具，还给我传递了很多的正能量。”对于初入职场的“90后”新人，从校园进入社会角色的转换必然让他们略感懵懂，也难免因为工作的压力心生烦闷。别的不说，就天天高峰期上下班就让人感到焦躁。

    “不过还好，上下班的途中有福特嘉年华的陪伴。它车身小巧，起步快，刹车稳。一碰到堵车我便可以驾驭着它自如穿梭于大街小巷，绕开拥堵路段。且因它车体小巧，所以也不必面对找车位这种头疼的问题，轻松搞定不迟到。”说起这些，小伦很是骄傲，福特嘉年华的油耗更无须多说，至少小伦完全可以凭借现在的收入自力更生喂饱它。