SUV一直给人高大威猛的形象，如同一个肌肉男，颇具安全感。但是大尺寸是否就意味着高安全呢？对此吉利汽车认为，SUV的尺寸并非安全感的来源，视觉上给人的感觉不代表实际性能，SUV的安全性最终由车身结构和车内安全配置决定。

    为此吉利工程师为旗下首款SUV的开发作出了努力，在安全研发方面，都向最高标准看齐。经过反复的测试实验，上市后GX7的安全表现果然不负众望，以50.3的高分获得C-NCAP超五星评价，成为首款获得此等荣耀的自主汽车，刷新了民族品牌在该项机构评测中的记录！

    能获得如此高的成绩，离不开全球鹰GX7牢固的车身结构。据统计，GX7全车有53%的钢材采用了高强度钢板，以保证整体车身的刚性。同时引入先进的激光拼焊工艺，不仅能将同种材料如同一体化般牢牢结合，更能将不同材料组合应用，使撞击时的车身形变在可控的范围内。

    车身构造直接影响车辆受撞击时的受损程度，而车内的安全配置则会有效保护乘员的安全。因此在乘员保护方面，全球鹰GX7也十分出色，采用了7安全气囊系统，尤其膝部气囊的加入，使乘员腿部空间的安全有了保障。同时GX7还装备了防鞭打座椅，在车辆受追尾时有效保护颈部不受鞭打伤害。

    是否给人以足够的安全感就行了呢？对于挑剔的消费者来说，完善的安全性不是全部，他们还要求肌肉男也有细腻的内在。为此吉利为全球鹰GX7搭载了突破性的CVVT+6AT动力组合，以此带给消费者更为流畅与强劲的操控体验。

    全球鹰GX7的发动机为吉利自主研发，代表其在大排量领域的实力。这台发动机数据出色，最大功率119kW，最大扭矩220N•m，同时它还采用了先进的CVVT智能可变气门正时技术，通过控制进气门的重叠角，从而让更多空气进入，促进燃油充分燃烧，提高发动机工作效率。

    在变速器方面，全球鹰GX7是首款搭载6AT变速器的15万内自主SUV，整整领先同级一个时代。更多的挡位个数拓宽了齿轮比范围，因此无论是起步还是提速，都比4AT车型更为平缓，做到几乎无抖动。这款6AT的换挡响应仅为0.3秒，搭配动力强劲的CVVT发动机，GX7的加速过程堪称迅猛，同时也带来极佳的燃油经济性。

    纵观自主SUV市场，全球鹰GX7的表现可以总结为一句话：它是五星安全车型中操控最流畅的，也是操控流畅车型中最安全的。虽然有点绕口，但体现了GX7在安全和操控方面的实力。卓越的安全性让你在肆意驰骋之时倍感自信，而强劲的动力和流畅的操控更是让人沉浸于这完美的驾控体验中。