大多数国内消费者不太了解混合动力车，不过成熟的混合动力技术正在全球赢得越来越多消费者认可。11月8日，丰田汽车宣布，今年1到10月其混合动力车全球累计销量达到10 2 .8万辆，首次突破了100万辆大关。

    数据显示，今年在丰田销售的车辆中，混合动力车已经占到其全球销量的14%。与此同时，丰田混合动力车自1997年上市以来，实现全球累计销量达到460 .3万辆。种种迹象表明，混合动力技术受到了全球范围内消费者的认可和信赖，混合动力车在全球将很快普及。

    畅销数据证明混合动力成熟度

    “混合动力车是不是电动车？”谈起混合动力车，国内很多消费者心存疑虑，甚至问出了这样的问题。可以确认，混合动力汽车与常说的电动车等新能源车是完全不同的产品，它们除了都具备优秀的节能环保优势外，在其他方面几乎没有任何相同。

   与纯电动车依靠电力驱动、需要充电不同，混合动力汽车与汽油车一样依靠汽油等燃料，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗。简而言之，成熟混合动力车的使用与汽油车完全一致。

   事实上，正是因为混合动力汽车已步入成熟期，在使用上不会给消费者带来任何不便，才使得这项技术赢得了越来越多消费者的认可和信赖。丰田今年前10个月混合动力车累计销量已突破10 0万辆，1997年以来累计销量超过460万辆，这些数据足以证明，混合动力车的成熟度经受住了最公正的市场考验。

  混合动力车的全球普及化浪潮还在加速推进。丰田今年前10个月的混合动力车销量，较去年同期相比增加了惊人的63万辆。按照目前的进度，丰田有望在2016年前实现销售1000万辆混合动力车的目标。丰田由此成为全世界混合动力车销量最高的汽车制造商。

  在日本，今年混合动力车已占到新车总销量的20%。在美国，混合动力车长期占据新车畅销榜前列。混合动力凯美瑞·尊瑞还被以严格和中立闻名于世的美国《消费者报告》评为“2012年度最佳家用轿车”。在向来更青睐柴油车的欧洲，混合动力车也展现出越来越强劲的竞争力。

   丰田混合动力车在全球的畅销证明，混合动力这项丰田引以为傲的技术已经足以应对全球任何严苛环境下遇到的挑战。

   先进技术足以打消一切顾虑

    根据我国《节能与新能源汽车规划》，混合动力车与涡轮增压汽车一起被定义为“节能车”，政策鼓励这两项技术推广普及，这进一步证明了混合动力技术的成熟性。

    随着丰田混合动力不断创下畅销记录，少数消费者对其技术成熟度和可靠性的担忧，已经可以完全打消。不过仍有人担忧混合动力车的维护成本会较普通汽油车要高，并认为较高的初期投入无法通过后期的节油效应收回等。

     事实上，混合动力车型的保养与汽油版一样，无须支付额外的费用。电池维护方面，广汽丰田在“5年或20万公里的保修”基础上，特别为混合动力凯美瑞·尊瑞的电池提供“8年或20万公里免费维护”服务。

    至于购置成本，得益于混合动力凯美瑞·尊瑞出众的节油性(比同排量汽油车型节省燃油32%)，加之全新凯美瑞·尊瑞25.98万元的起步售价(仅比同配置普通凯美瑞高3.5万元)，消费者平均在3到4年时间内即可收回初期购置增加的成本。如果消费者使用混合动力凯美瑞·尊瑞时间更长，将节省更多成本。

  动力性能方面，当驾驶者全力加速时，混合动力凯美瑞·尊瑞的汽油机和电动机“双擎动力”同时做功，动力输出与3.0L发动机相比亦毫不逊色，其综合输出功率为151千瓦，百公里加速时间仅为8.8秒。

    今年10月28日结束的世界耐力锦标赛(简称WEC )本赛季最后一站———上海站，丰田车队凭借混合动力赛车获得世界耐力锦标赛两连胜，进一步证明了丰田的混合动力技术除了节能环保之外，还拥有杰出的可靠性和出色的行驶性能。