| 长沙车展：底价再减2%让你的车变成啥样 |
| 2012年11月29日 09:16 来源：大河车网
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| 导读：长沙车展组委会正在积极准备一批特供车现场供应销售。不同以往的是，本次特供车销售采用了一种全新“玩法”——在消费者商议底价的基础上再减2%。 |
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近日，长沙车展组委会正在积极准备一批特供车现场供应销售。不同以往的是，本次特供车销售采用了一种全新“玩法”——在消费者商议底价的基础上再减2%。此消息一出，引来不少消费者对简单数学题的兴趣，纷纷打来电话报名，希望获得期望车型的更大优惠。2%的额外优惠能让你的车变成啥样？记者告诉你，足够让你的新车预算档次升级。
经济型 钱不多花，实用变享乐
购车者 罗先生，一名典型的实用主义者，买车只为家庭方便，上班代步，所以预算也只有6万元。但同时考虑到家庭成员众多，上有老下有小，汽车就绝对不能小。
导购 目前6万元仍是自主品牌的主流区间。在这当中，以空间宽敞、适合家用为卖点的车并不多，更多的选择或集中在个人代步的小车中间。但这并不意味着罗先生没有合适的选择。
记者推荐奇瑞E5这款车型。其外观设计符合中国人对“大气感”的理解，再加上内外细节的细心处理，可以说该车在“看得见”的方面都容易给人留下好印象。相比定位和价格相当的对手，奇瑞最大的说服力还是在于，性能稳定的动力系统、良好的空间、做工不错的内饰和周到的便利性。当然，罗先生所购买的，绝不仅如此。
预算不变，从低配升至中配
奇瑞E5最低配车型厂家指导价为5.98万元，这也是唯一满足罗先生购车资金要求的车型，但该车缺少安全气囊，出于安全考虑，并不值得推荐。相比之下，奇瑞E5的中配版本价格略有增加，但配置上多了媒体影音系统（含可视倒车影像和导航）等，性价比可谓超高。如，奇瑞E5智悦型厂家指导价为6.68万元，而近日从本地经销商处传出的消息是，E5全系车型会有优惠，价格估计还可以再下调一些。
但如果在长沙车展上参与特供车活动，“底价基础上再减2%”的政策将让罗先生的购车成本再减1200元左右。最终，即便是购买奇瑞E5的高配版，最终成交价格也只是6万多元，跟最低车型价格其实相差不大。罗先生所获得的升级配置则包括了前倒车雷达、无钥匙及一键启动、数字电视接收功能等，直接从“实用主义派”上升到“享乐主义派”。
10万元级别选车别犹豫，高配也划算
购车者 唐先生买车，在多次选择后仍是犹豫不决。原因很简单，因为他在不断做加法：确认一款车后，首先觉得低配配置太差，意向上升到中配，看着中配又觉得高配没高出多少钱……如此一来，车越选越贵。
导购 与唐先生有同样遭遇的人估计也不少。这正是由于厂家定价巧妙，除了车型繁多外，配置差异也非常多。记者以东风标致308为例，该车共有两种排量共7款车型。低配的优尚型安全配置较低，舒适类配置也有所牺牲。中间的风尚型动力配置很全面，配置也基本达到了主流家用轿车的使用标准。和最顶配的尊尚型相比，也只是缺少电动座椅、副驾驶高度调节、自动大灯等可有可无的装备，毕竟这些不影响车辆正常使用。
标致308可升两档次
只要确定了车型配置，认准选车方向后，接下来要做的就是寻找价格优势，以最实惠的方式购买。
东风标致308的厂家指导价为10.39万-14.19万元，记者电话咨询长沙本地经销商的报价大概是全系优惠1万元，相信到店议价还能有一些价格争取空间。在底价基础上优惠2%以后，308的市场价或在9.2万-12.9万元左右。几乎可视作，“以同样的价格可买到高两个档次的车款”。
对于资金预算不足10万，但又渴望购买主流A级车的买家来说，低配的308是款入门的好选择；而对于资金较为充足，但又不想在“并不是非常重要的舒适配置”上下血本的买家来说，以中配的价格足够买到顶配的车。这样的机会可不是随时都有的哦。
中高级车 性价比就是“价低装备多”
购车者 崔先生正在寻求一辆舒适性上佳，但又不能过于减少操控乐趣的中高级车。此外，对于逐渐丰富的车内电子装备，崔先生也格外看重这一项。“虽然我知道，一辆车70%的动力或至少一半的配置我都用不到，但有，总比没有强。”崔先生认为，“这就叫做高性价比。”
导购 崔先生的“性价比论”不无道理。在众多消费者无法直接辨别车辆性能好坏的前提下，“装备价格比”就成了“性价比”的代名词。
综合崔先生的购车要求，记者向其推荐上海通用雪佛兰迈锐宝车型。在形象上，迈锐宝最突出的特点是中性，不仅是中性的操控和乘坐特性，还从形象、空间到功能，都做到了全方位的中性。总会有这样一群人：他们心向运动实则看重舒适，对个性心动却又很愿意为实用买单，如果想拥有一部什么特性都不缺的中高级轿车，那迈锐宝就是入门市场里做得最全面的选择。
迈锐宝旗舰版省近3万元
迈锐宝共6款车型，其中最入门款2.0L自动经典版的配置非常简单，面向那些需要一部务实大空间轿车的用户，适合大多数人的选择是17.99万元的2.0L自动豪华版和19.99万元的2.4L自动豪华版，配置合理，又有一定的高档感。而顶配的2.4L自动旗舰版则主要用于拔高品牌形象。至于新出的1.6T车型，则是属于为那些偶尔想飙下车的人准备的产物。
崔先生对车辆上的享受配置比较看重，且要求车辆具有一定操控潜力，那目标可直接瞄准2.4L车型。
我们直接看配置最高的2.4L旗舰版车型，该车厂家指导价为22.99万元，初始定价就比大众帕萨特或迈腾要低不少。以迈锐宝让利2.5万元计算，以豪华版的售价就能买到顶配的车型，同时得到更丰富的安全装备、8向电动座椅、前排座椅加热、双区空调、智能导航系统等多项高科技装备，而这些东西的价值已经远远超过2.5万元的市场价值。但仍要提醒崔先生的是，你还有2%的底价优惠。也就是说，你真正的购车价为20万元左右，与最初的22.99万元指导价相差近3万元。如果你的议价水平足够厉害，争取更大优惠，不是没可能。
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