今年的广州车展上，多款首发亮相的SUV各有千秋，其中尤以东风标致3008最为值得关注。不仅因为这款高性能欧系都市SUV是东风标致的首款SUV，其颇具质感的内饰、以幻影战斗机为原形的设计风格，以及Hobby分体式后备箱、3段空间可调行李厢等，同样让人印象深刻。

    而且，3008的价格更具震撼力，市场人士预测，其16万-22万元的售价区将挑起都市SUV细分市场新一轮大战。

   动力总成配载上，东风标致将第一款涡轮增压发动机搭载在3008身上，1.6 THP涡轮增压直喷发动机由PSA & BMW联合开发，2007-2012年连续6年获得“国际年度发动机大奖”，已在全球赢得超过150万用户的认可，算得上声名显赫了。

    作为“E动战略”高效、环保、经济的精髓体现，1.6 THP涡轮增压直喷发动机有效解决了传统涡轮增压发动机始终难以克服的迟滞难题，在发动机转速刚刚达到1000转时，涡轮增压器就开始介入工作，并在随后1400-4000转时一直保持240N·m的峰值扭矩，相比市场上已有的几款涡轮增压产品，该款发动机在起步加速这一项目上表现得尤为出类拔萃，高速巡航能力也颇具竞争力。相信消费者也会对3008这款城市SUV更快获得充沛动力，零缓冲的起步状态颇为期待。

    再看3008的分体式尾门，采用上下对开式的设计，下尾门打开后距离地面70cm，存取行李并不会因为SUV的高底盘而太费力气。类似X5、科雷傲等进口SUV的尾厢门设计，下尾门还被非常贴心地设计成一个座椅，操作简便，女士单手即可进行开关。

    3008的3段式空间可调行李厢在下尾门关闭时的另一种储物模式。3008的行李厢与上下对开放式的分体式尾门配合默契，3段式空间可调行李厢可以通过调整隔板位置得到3种内部储物模式。在3008品鉴会上，东风标致曾细致展示过这个行李厢的各种组合方式，包括放倒后排座椅之后最大面积的整体置物空间。虽然这种设计在入门级合资城市SUV中尚属少见，但无论实用性还是户外乐趣表现都很生动简捷，相信会有很多消费者愿意埋单享受。

   还有3008的内饰也值得一提。或许是为展示高性能欧系都市SUV的定位，3008内饰品质可圈可点，在主打都市属性的城市SUV中独树一帜。拉开车门，内饰材料与做工方面品位的颇具匠心，双缝线设计、飞航式中央控制键给人的第一印象非常愉快，触感厚实、操作清晰，提升了整车品质品位的同时突出了科技感，符合法国人一贯注重细节的作风。

    座椅和扶手箱特有的高位设计形成了对驾驶座舱的良好包裹，前风挡面积和倾斜角度很大视野很广，恰好满足SUV特性需求。环抱式中控结构中配置的亮点更多，同时加入更多幻影战斗机操作元素，包括HUD平视显示系统、3D实景智能导航、EPB电子驻车制动系统。其中3D实景智能导航能在交叉路口以第一人称视角显示各路口状况，颇具行车智能乐趣。

   可以说，3008身上有着诸多傲视竞争对手的亮点，大大提高了其竞争力。如此多的亮点集于一身，东风标致3008作为SUV新贵中颇具代表性的优秀产品，很多车迷已经翘首以盼了。