日前保时捷高管称，美国市场未来仍有巨大潜力，依然比快速增长的中国市场更加重要。保时捷分管销售与营销的全球副总裁及董事会成员梅博纳（Bernhard Maier）在接受德新社采访时表示，美国市场仍然是保时捷最重要的市场，其重要性高于目前业绩突飞猛进的中国市场。

    梅博纳称：“如果美国市场继续正常发展，中国仍需要一段时间才能取代美国成为保时捷规格最大、重要性最高的市场。”其认为，虽然中国市场的分量不断提升，但美国仍然具有较大的增长潜力。

    在梅博纳看来，两大市场在客观上争夺最大单一市场头衔，令人非常振奋，无论是中国市场还是美国市场，保时捷都预期今年业绩将取得成功。中美两国的迅速增长，推动保时捷在今年前11个月累计销量超过去年全年总销量。

    另外梅博纳还指出，中国市场上购买保时捷的女性消费者比例在增加，已经超过了30%，在世界范围内属于最高。另外，美国消费者的平均年龄比中国大出10岁左右。

    根据保时捷官方公布的最新数据，美国仍然是保时捷最大单一市场，而中国排名第二，并且是销量增长最快的主要单一市场。

    今年11月份保时捷在中国市场的销量达到2,919辆，对比去年同期的1,786辆，同比激增63.4%；前11个月累计销量为29,268辆，在去年同期22,473辆的基础上同比增长30.2%。

    保时捷11月在最大市场美国的销量从2,255辆同比骤增71.4%至3,865辆，前11个月从27,189辆同比增长18.0%至32,091辆。实际上，今年中国市场曾有多个月份成为保时捷的月度销量冠军市场，主要是从3月开始到9月之间的奇数月份，其他月份则基本是美国领先。

    今年3月份，保时捷在美国市场的销量为2,460辆，同比下降4.9%；在中国的销量为2,572辆，同比增长63.3%。在华骤增的业绩使得月度销量头号市场头衔易主。5月份，保时捷在美国的销量同比增长1.2%至2,852辆；在中国的销量同比增长27.2%至3,027辆。这也是保时捷在中国市场少有的超3千销量纪录。7月份，保时捷在华销量从2,484辆同比增长18.2%至2,936辆；在美国销量从2,768同比增长1.3%至2,803辆。而到9月份，中国再度成为当月销量冠军，在华交付了2,818辆汽车，对比2011年9月的2,146辆，同比增长31.3%。美国9月份保时捷车型销量从2,170辆同比增长26.1%至2,736辆。