丰田北美公司昨日宣布，关于此前在美国因实施召回而引起的关于经济损失的诉讼一事已经达成和解，丰田北美公司为此支付了11亿美元赔偿金。这一金额有可能是美国汽车行业诉讼最高和解金额。

    上述诉讼是2010年初由部分美国消费者和律师发起，当时丰田在美国因脚垫问题发起召回，同时还被指汽车电子节气阀控制系统存在设计故障。因此，一些消费者和律师认为丰田的大规模召回和电子节气阀控制系统设计故障让消费者的丰田车辆在二手车市场贬值，遂向丰田发起集团诉讼。

    但去年美国高速公路安全管理局（NHTSA）和美国航空航天署（NASA）以及第三方的科研机构的调查结果显示，丰田的电子节气阀控制系统的安全性不存在任何问题。

    丰田北美的首席法务官表示：“通过和解，丰田可以将更多的时间和经营资源投入到回报顾客的期待，制造更好的汽车产品方面。本次和解对于丰田也是一个很困难的决定，但是我们认为对于公司、员工、经销店以及顾客来讲，能够与历史遗留的法律问题做个了结，是具有积极意义的。”

    丰田北美公司表示，如果和解获得多地法官的批准，公司将在美国地区启动部分顾客关爱措施。丰田北美公司将为包括律师诉讼费用及顾客关爱措施等相关费用支付11亿美元。

    据了解，日本丰田汽车公司2007年以年产汽车近950万辆的水平，超越美国通用汽车公司成为全球最大汽车制造商。但2009年年底至2010年8月，丰田因质量问题在全球召回问题车累计约1000万辆，估计损失超过31亿美元。