记者昨日获悉，东莞市政府公布了《东莞市黄标车淘汰更新鼓励补贴实施方案》和《第三阶段在用汽车环保标志分类限行通知》，校车、公交车、客货运黄标车提前淘汰最高可获得10万元的补贴，私家车和公务车没有黄标车补贴。

    据统计，东莞目前全市登记在册的汽车已超过110万辆，在全省排名第三，并且以每年10万辆的速度递增。其中约有12.3万辆汽车因超标排放而无法申领绿标，占比约为11.2%。

据介绍，广东省今年给东莞下达了104个减排项目，东莞“十二五”期间减排压力非常大，东莞的12.3万辆黄标车自然成为减排的重要内容。

按照东莞市政府出台的《“十二五”节能减排综合性工作方案》要求，东莞要在2015年前全部淘汰黄标车，并且从今年起至年底完成全面推广粤Ⅳ柴油粤V车用汽油的目标。

私家车和公务车的黄标车淘汰没有补贴。

黄标车是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。

黄标、绿标车主要以“汽车尾气排放达到欧洲一号标准”为界限。绿标也有有效期，环保标志有效期期满后，车辆必须按规定进行排气检测，根据情况换发新标志。

四类车辆可获补贴

●公交黄标车，LNG单燃料公交车每辆补7万元，气电混合车每辆补10万元；

●中轻型客货运车每辆补0.5万—1.8万元；

●客运黄标车补贴标准分两项1.8万、1.1万元，2008年之后客运黄标车按报废年限每年递减500元；

●学生接送黄标车（校车）按照购车价的10%补贴，最高每辆3.5万元；