“12月16日各地上市到今天刚刚满月，新劲炫ASX订单突破5000台，已是个健康站立的娃娃，今天请大家喝一顿满月酒！”日前，广汽三菱执行副总经理付守杰在北京宣布，仰头豪饮，意气风发。
 

    如果说一个孩子刚刚诞生就落进了彻骨的奇寒，这在中国车市就是广汽三菱劲炫。付的兴奋和艰辛不言而喻。

 
    钓鱼岛风波使在华日系车企销量大幅下滑，日系车的市场占有率也在急剧下滑，刚刚上市30天的三菱劲炫正面临着一场前所未有的寒冬。
 

    被称为“SUV世家”的三菱从不缺技术，不但自主品牌大量采用三菱发动机，按照纯正的越野性能来说，三菱已经成为SUV全球经典专业户。2001年开始，巴黎-达喀尔拉力赛就成为了三菱的天下，在参加达喀尔拉力赛25年中已经获取了12个冠军头衔，成为巴黎-达喀尔拉力赛场上的王者之师。但三菱在中国的市场之路却比巴黎-达喀尔更为艰难。去年10月份，日系车中国共销售9.89万辆，环比下降38.22%，同比下降59.41%，市场占有率也比上年同期下降了12.34%。三菱劲炫可谓生不逢时，犹如成熟的SUV驶过中国最崎岖的路面。
 

    面对严峻的市场形势，作为一台好车，三菱SUV强大的越野基因和作为越野好手、广汽三菱操盘手付守杰的坚韧被彻底地结合和激发。广汽三菱劲炫上市前后打响了一场跨年度的战争，首款重量级车型新劲炫“一炮打响”，自2012年11月7日启动预售以来，人气便一路上升；12月16日各地上市之后，“劲炫风暴”更是席卷全国，订单量突破5000台，收获“年度新锐车型”、“2012年度都市炫动车大奖”等多项荣誉。
 

    在新劲炫ASX上市的同时，付守杰推出了售后服务政策“三大承诺”，直接打消了消费者用车的顾虑。无论是领先国内同级别车型的原厂五年或十万公里（以先到为准）超长期限保修政策、售后服务常用零部件价格与进口劲炫相比下浮20%，还是“安心无忧”保险政策，都让消费者感受到广汽三菱对客户用心服务的诚意。此外，随新车上市同步启动的用品、二手车置换、保险等水平事业项目，也让消费者安心购车，放心用车，舒心养车。
 

    新劲炫ASX瞄准80后，借势《中国好声音》快速扩大了知名度。《中国好声音》主要以80后高学历、高收入的白领为主，与新劲炫ASX锁定的目标人群“中产新生代”非常一致。联手中国好声音，在预售期间推出预订新劲炫ASX可获赠三亚国际沙滩音乐节门票的营销活动，在广州车展上特邀平安现场激情献唱，都极大地引起了“中产新生代”的广泛关注。
 

    这一切，凸显了广汽三菱的营销智慧，也体现了付守杰进攻型的拓荒性格。

    付守杰名中有“守”，但绝非是守城之将。他的经历和性格更长于披荆斩棘，开疆辟地。从当年沈阳市苏家屯区副区长同时兼任沈阳松辽企业集团有限公司党委书记、沈阳松辽汽车股份有限公司副董事长、总经理，到一个没有朋友、完全要从零开始陌生的环境，41岁的付守杰举家来到广州，通过公开招聘出任广汽集团总经理助理，随即又被任命为广州本田副总经理，高调推动八代雅阁收复失地“王者归来”、大刀阔斧梳理管理机构、特立独行创建全国首家合资自主品牌“理念”，他的雷厉风行、给人留下深刻的印象。三年前，广汽悍将付守杰闪电入湘出掌广汽长丰，显然没有选错人。
 

   广汽三菱的成立，经历了广汽集团入主长丰汽车组建新的广汽长丰，广汽集团完全吸收合并广汽长丰实现整体上市，再到广汽集团与三菱汽车、三菱商事成立新合资公司的“三部曲”。在广汽长丰并购重组之战中，具有驾驭广汽本田、熟悉现代合资公司经营理念，也驾驭松辽汽车、洞悉内地陈旧国企积弊并加以改造的职业履历，付守杰摸索出一套在中国汽车界独一无二的重组发展模式：边重组，边经营；边退市，边上市；边正常生产，边新车型导入；边进行员工分流安置，边进行培训和提高（用通俗的比喻是边离婚，边分家；边登记新婚，边怀孩子，边建房；边搬家，边装修，边生孩子）……

    在错综复杂的重组过程中，广汽三菱保持了正常的生产经营，员工队伍保持了基本稳定，在企业成立的同时，首款新车也同步下线，这在中国汽车史上前所未有。通过对原广汽长丰星沙生产工厂、销售渠道、采购体系等全产业链优质资源的继承和升级改造，广汽三菱实现了无缝对接和垂直起飞，开创了中国汽车行业的先河。
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    其实，笔者认为，付守杰辗转腾挪而不为人瞩目的最大贡献是实现了长丰这个旧壳的裂变，用长丰的生产资质取得湖南的滩头阵地，用广汽长丰这个仅仅维持三年的战略出发点打下了广汽三菱、广汽菲亚特、广汽长丰猎豹三个项目、两个新基地，实现轻装上阵、快速形成生产能力和快速落地。广汽集团这一单赚大了。

    2012年10月12日，广汽三菱正式诞生，为历时三年的广汽集团与长丰集团的跨区域重组画上了圆满的句号。广汽三菱成为国家《汽车产业调整和振兴规划》颁布实施后，唯一一家通过跨区域重组而诞生的汽车合资企业。2012年，广汽三菱本身从重组诞生开创“国内跨区域重组第一例”，到首款车型新劲炫ASX成功上市；从发布企业理念、企业口号到全国62家销售服务店启动运营，创造了令业界称奇的“广三速度”。

第二款越野型SUV 2013年将推出：付守杰通吃“越野SUV”和“城市SUV”

2013年，在保持新劲炫ASX热销之势的同时，广汽三菱将推出旗下第二款SUV，该车型定位于越野型SUV市场，它将联手新劲炫ASX，使广汽三菱在“越野SUV”和“城市SUV”两个市场上左右通吃，共同实现五万台的年度产销目标。为此，广汽三菱2013年将在现有62家销售服务店的基础之上，进一步拓展渠道，预计销售服务店在2013年年底将增加至130余家。
付守杰2013的思路是，进一步构筑广汽三菱“SUV世家”的品牌形象，扩大品牌“粉丝”——三菱汽车在中国耕耘20多年，帕杰罗在达喀尔拉力赛上创纪录的12次夺冠、传奇赛车EVO在WRC上的34次卫冕，为三菱汽车积累了不少国内“粉丝”。2013年广汽三菱将进一步激活这些数量不菲的“粉丝”，继承了三菱汽车多年积淀形成的“SUV世家”品牌基因，三年内打造成为三菱汽车在全球最大级别的生产销售基地，五年内成为中国最大的SUV生产厂家。