根据目前各家乘用车企业公布的销售数据显示，2012年，中国主要的25家乘用车企业中，仅有10家企业完成其年度销量目标，其中，长安福特完成率最高，达112.1%；15家企业均未完成其所制定的销量目标，其中，一汽轿车（指其自主品牌）完成率最低，不足50%。

    相关数据显示，完成销量目标的主要有：长安福特马自达、一汽-大众、东风风神、上海通用、北京现代、吉利汽车、长城汽车、东风悦达起亚、上海汽车、上海大众，总计十家。完成率在90%至100%之间的主要有：比亚迪、神龙、东风柳汽。完成率在80%至90%之间的主要有：江淮汽车、东风本田、一汽丰田。完成率在70%至80%之间的主要有：广汽本田、东风裕隆、东风日产、北京奔驰、奇瑞、广汽丰田、天津一汽。完成率在70%以下的主要有：一汽马自达和一汽轿车。

    2012年，中国乘用车市场前三强企业制定的销量目标中，一汽-大众制定的年度销量目标虽然最低——120万辆，但却较2011年销量提升了16%。而上海通用2012年的130万辆虽然最高，但仅比2011年实际销量提升5.6%。上海大众2012年128万辆的目标较2011年实际销量提升近10%。

    这三家企业中，2012年销量目标完成率最高的是一汽-大众，其2012年销量发力较猛，同比增长为28.4%，至132.89万辆，完成率达110.7%。其次是上海通用，其销量实际完成139.27万辆，同比增长13.2%，完成率为107.1%。从2013年的销量预期来看，一汽-大众预期2013年销量150万辆，此目标高于上海通用的145万辆和上海大众的142万辆。

    其他合资企业中，完成销量目标的有长安福特马自达、北京现代和东风悦达起亚。其中，长安福特马自达完成率最高，其2012年实际销量49.33万辆，完成率达112.1%。其原因主要得益于新车新福克斯销量。北京现代和东风悦达起亚2012年销量分别完成85.6万辆和48万辆，完成分别为107%和100.1%。据了解，北京现代2013年将冲击100万辆的销量。

   日系合资企业由于受钓鱼岛事件影响，2012年均未达成其销量预期。其中，东风本田和一汽丰田完成率最高，其2012年销量分别完成28.22万辆和49.55万辆，完成其目标34万辆和60万辆的83.05%和82.6%。广汽本田销量完成31.64万辆，完成率为79.1%。而东风日产在2012年年初预期目标100万辆，但全年仅实现77.3万辆。

    自主品牌企业中，2012年完成销量目标的企业有东风风神、吉利汽车和长城汽车。其中，吉利在帝豪EC7销量的高增长以及新车销量的推动下，全年销量实现49.14万辆，完成率为106.8%。而长城汽车主要得益于其SUV出色的表现，2012年整体销量（包括皮卡）实现62万辆，完成率为103.3%。

    东风风神销量6.02万辆，完成率为110%。比亚迪和奇瑞2012年或因处于调整期阶段，均未完成其所定的目标。比亚迪销量实现45.61万辆，完成率为97%；而奇瑞完成率相对较低，全年销量实现53.68万辆，同比下滑10.6%，完成率仅为76.7%。