校车也有了4S店，这可是件新鲜事儿！这事儿就发生在吉林省。在很多省份为学生配备高质量、标准化的校车尚存困难的时候，吉林已经先走一步，不仅配备校车，而且为校车建立服务中心，精心呵护、保养校车，让校车安全行驶，从而保证学生的交通安全。

    定期检查让家长放心

    校车服务中心24小时专人值守服务热线

    日前，记者来到位于吉林省长春市净月区的吉林省校车服务中心一窥究竟。

    依托“校车专业户”——郑州宇通客车股份有限公司的售后服务部而设立的校车服务中心，前台设有校车服务接待室，厂区内有两间宽阔的校车维护检测专用厂房，整个服务中心透露出专业化的气息。

    正在忙活的修车师傅谢守春说，从1月23日校车中心运营以来，已经有50多台校车到这里检修过了。

    “都是些小毛病。比如有些螺丝松了，就紧一紧。可别小看这个小螺丝，如果是关键部位，螺丝松动可不是小事。检查时必须格外细致，这可是给孩子用的车，坐的都是祖国的花朵啊！”谢师傅干了10多年车辆维修，是个有经验的老师傅。

     家住长春市南关区的王女士说，“校车定期检测给家长又吃了颗定心丸。吉林冬天漫长，冰天雪地，路况不好，校车的安全性能特别需要这样的保障。”

    长春新亚运输有限公司队长刘玉春说，校车车队共有39辆“大鼻子校车”，负责9所中小学的学生交通。目前，这39台车已全部在校车4S店检测维修完毕。

    据了解，中心专门配置4台校车服务专用车，设有24小时专人值守的服务热线。中心通过电子信息监控平台，对全省校车车辆运营情况进行有效监控，确保校车的规范运营。“监控平台设在县（市、区）校车办，监控校车的运行状况及行驶轨迹，并对校车的运行状况进行抓拍，我们还提倡校车到校后停靠在监控录像范围内，学生上下车过程均进行录像。”吉林省教育厅学校安全处处长卢林介绍，“我们正在为每一辆校车建立档案，在今年年底之前，所有的车辆均安装安全管理信息系统。”

    品牌店站为安全护航

    依托宇通客车20个服务站，免费检测全省校车

    卢林介绍：“让校车成为安全的校车，首先要为校车加强安全保养和维护，确保在路上行驶没有安全隐患，其次是保证校车不超员与不超速，再次是加强道路交通的规划和管理。”

    基于这个考虑，吉林省做出决定，在每年的寒暑假为全省分布在60个县市区的7245辆校车进行体检和安全维护。委托给宇通公司来承担，吉林省教育厅也是颇费一番考量。在吉林省，宇通公司生产的“大鼻子校车”共1200辆，占校车总量份额较大，而且宇通公司在吉林设有东北三省唯一的客车4S店，在客车4S店中进行改造为校车服务，可行性较强。

    就这样，作为校车安全运营体系的重要组成部分，以“1个中心服务店 19个服务站 4台专用服务车”为模式的吉林省校车服务中心正式搭建起来。

    依托宇通客车长春4S中心站及其遍布吉林全省的19个维修服务站为运营平台，由企业投资，宇通客车长春4S中心站专业技术人员对全省所有校车进行免费检测，对宇通品牌校车保修期内免费维修，其他品牌校车免费检测、成本维修。

    农村校车更需专业保养

    建议建立强制检测机制，校车安全需社会共同重视

    校车安全工作在吉林省起步早，已连续几年列入政府为老百姓办实事的计划。在2011年，省政府就拿出5000万元投入校车安全工作，2012年和2013年，省政府在校车上的投入均超过1亿元。

    好事真正办好，还有很多工作要做。到4S店进行检测对于运行在农村的广大校车来说，存在着路途远、成本高的问题。但事实上，农村校车更需要专业维护保养修理。谢师傅说，“再远的农村校车，也得克服困难到专业店站检修。像病人看病一样，要相信科学，小修配厂是不行的。”宇通售后服务部长春中心站站长白健认为，如果有一个强制检测的机制也许更好。

    “校车安全需要全社会的重视和努力。保障校车安全是系统工程，必须方方面面一起关心，推动校车工作。”卢林强调。