3月7日，全国乘用车联席会公布了2013年2月份乘用车产销数据，当月广义乘用车（包括微客）共销售104万辆，环比降低39.1%，同比降低4.7%。其中，2月份，狭义乘用车（轿车、MPV、SUV）共销售92万辆，环比降低37.3%，同比增长17.2%。由于今年的春节在2月份，而去年则在1月份，因此环比下滑、同比增长属于正常现象。今年前两月，狭义乘用车累计销量245万辆，同比增加27.3%，广义乘用车则同比增加21.6%。

    2月份狭义乘用车国内外销售综合排名前十位的车企是上海大众、上海通用、一汽-大众、北京现代、东风日产、长安汽车、上汽通用五菱、东风悦达起亚、长安福特和比亚迪。

    乘联会相关负责人称，2月份市场终端销量同去年同期基本持平，由于2月份工作日少，按工作日折算2月份同比增长为23%。1、2月份狭义乘用车累计批发和零售的增长率分别为24.8%和27.3%。从去年8月份以来，汽车销量连续6个月出现同比大幅增长。

    不同的车系境遇也各不相同。2月份，日系企业市场销量同比环比均大幅下降，而自主品牌汽车零售同比是正增长，好于整体市场，但环比降幅略大于整体市场，估计今年市场占有率不会再继续大幅增加。

    乘联会预测，3月份乘用车批发销量同比和环比均会出现较高的正增长。一方面，两会之后会带来新一轮投资的启动，增强消费者信心；另外，4月初的清明节将免收高速公路通行费，会促成3月下半月出现一个销售高峰。

    此外，由于厂家的销量预期较高，对2月份销量会不满意，2月促销将会延续到3月份，对销量也会做出贡献。再加上到了第一季度末期，厂家为了业绩，月底的批发销量会较高，这就可能造成3月份会出现批发销量正增长的局面。