2月份汽车销售数据出炉，车企喜忧参半。朗逸雄踞轿车销售榜首，而马自达6则环比暴跌近6成，一汽奔腾表现持续欠佳，两款车型销量均创新低。

    2月乘用车销量同比下跌13.56%

    单从2月产销数据看，超过10%的下跌幅度很容易使人产生汽车行业不景气的错觉。实际上，由于2月的春节长假，有效工作日比上月少5天，与上年同期相比，有效工作日少4天，因此本月汽车产销环比和同比均呈一定下降。

    根据3月11日中国汽车工业协会（简称中汽协）发布的我国2月份汽车销售情况分析：2月，汽车生产134.72万辆，环比下降31.42%，同比下降16.25%；销售135.46万辆，环比下降33.42%，同比下降13.56%。

    自主品牌高歌猛进

    而从今年前两个月的销售情况看，自主品牌车型势头良好，共销售122.53万辆，同比增长20.81%，占乘用车销售总量的43.18%，占有率较上年同期增长0.46个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售54.88万辆、35.58万辆、33.83万辆、26.89万辆和9.37万辆，分别占乘用车销售总量的19.34%、12.54%、11.92%、9.48%和3.30%。与上年同期相比，日系乘用车销量下降，其他国外品牌保持较快增长，其中德系、韩系和法系乘用车增长更为显著，是日系下跌的受益者。上海大众和上海通用依然激烈争夺着排名前两位的先后，一汽大众紧随其后。2月，排名前十位的车企中长安福特的增幅最快，应该是福克斯的持续热卖和翼虎上市预定的结果。

    几家欢喜几家愁

    从具体车型上来看，2月份占据轿车排名前三位置的分别是朗逸、福克斯和赛欧，销量分别为3.49万辆、2.47万辆、2.24万辆；而SUV方面，哈弗和途观夺得销量头两名位置，北京现代IX35在2月份异军突起，以1.05万辆的骄人成绩挺进前三名。

    但有些品牌的日子并不好过，仍在销量排行榜的末尾徘徊。一汽马自达的两款车型睿翼和马自达6的销量表现仍不尽如人意，尤其是热销多年的马自达6，从1月份的9106辆跌掉三分之二份额，为3830辆。睿翼仅有860辆，销量未破千。自主品牌方面，一汽奔腾依然表现低迷，B70和B90销量均再创新低。

    3月预计迎来反弹

    进入3月份，车企又开始摩拳擦掌，准备正式迎来新一年的比拼。近期重磅车型上市不断，凯迪拉克XTS、福特翼虎、雪铁龙新C5、日产新天籁等，拉开新车上市潮大幕。阳春三月春暖花开的季节到了，出游需求也将促进购车热的持续升温。3月车市实现“绝地大反弹”，有理由期待更好表现。