一年前，福建戴姆勒正式更名为福建奔驰汽车工业有限公司，由福建省汽车工业集团有限公司、戴姆勒轻型汽车（香港）有限公司各出资50%组建而成。一年后，总投资5亿元，占地面积150亩的福建奔驰研发中心正式投入运营。作为戴姆勒集团在海外唯一的商务车研发基地，福建奔驰研发中心在设计、建设和设备选用等方面，均严格按照戴姆勒的技术标准和设备规范，“我们的研发中心完全可以和国家级的实验室相媲美”，这是福建奔驰执行副总裁杨军虎对研发中心的评价。

    福建奔驰汽车工业有限公司总裁兼首席执行官莱瑞宁对记者表示，中国是戴姆勒在全球仅次于德国和美国的第三大市场，福建奔驰作为戴姆勒在全球范围内产品最全的商务车基地，并拥有戴姆勒海外唯一的商务车研发中心，由此可见福建奔驰在戴姆勒集团在全球商务车布局中的地位。

    夯实商务车基础 未来或发展乘用车

    “目前阶段，福建奔驰要做的就是不断夯实商务车这一块业务的基础，把这一市场做强做大，同时我们福建奔驰与福建汽车集团都有乘用车和商用车的生产资质，我觉得未来我们也完全可以引入乘用车的产品。”在对目前中国的汽车消费市场做了一番分析之后，廉小强谈到了“双品牌”战略，他认为对于福建奔驰来说，“双品牌”也将是未来的发展战略。

    记者还从厂家了解到了即将在上海车展亮相的全新唯雅诺E30的信息。这款车搭载了全新的3.0发动机，最大功率165kW，峰值扭矩290Nm。内饰上采用了电动门、多功能桌板（可拆卸组合）、导航及后排独立的DVD娱乐系统、全方位泊车系统、全景天窗等豪华配置。由于安装了移动轨道，唯雅诺的后排座椅可以前后大范围移动，并且可以通过拆卸来自由组合。