“未来广汽菲亚特、广汽三菱、广汽传祺三家企业将采取一种全新的合作模式——共享售后服务网络。”广汽集团总经理曾庆洪在接受腾讯汽车采访时做如上表述。

    去年受钓鱼岛事件影响，广汽集团旗下两大日系合资公司销量骤降，导致广汽集团2012年净利润同比下滑高达73%。对日系品牌的过度依赖是导致广汽集团财务缺乏抵抗力根本原因。

    曾庆洪表示，未来广汽除了将投放更多、更新、更符合国内消费者喜好的产品外，还将对旗下广汽菲亚特、广汽三菱、广汽传祺三家公司在渠道方面加强合作，一方面节约资源、一方面提高售后服务满意度。曾庆洪说：“未来我们计划将广汽菲亚特的网络、广汽三菱的网络、广汽乘用车的网络在售后服务方面相互开放，实现售后资源共享。这样我相信对我们的顾客，对我们的投资商、供应商、销售商，对我们的厂家是共赢的。特别是对我们的顾客，我们一直以来坚持以售后服务为中心的四维一体的销售网络，以服务为中心。”

    广汽未来的合作模式将以资源共享、优势互补为前提

    2012年底，广汽牵手奇瑞建立战略同盟拉开了国内车企联盟的序幕。“这与传统的合资公司不同，二者保持品牌上的独立性，而是在包括研发、配套、物流，包括国外的市场等方面展开合作。”曾庆洪介绍说，“在未来的合资合作模式上，我们会更多的采用这种模式，在这样的模式下，企业双方发挥各自的优势，形成1+1＞2的效果。我们跟中兴也已经建立了战略同盟协议，另外还包括一些国外的开发企业、生产制造企业、工艺布局的研发单位等进行了合作。”

    广汽将充分利用合作优势，优化广汽生产流程

    曾庆洪还表示，广汽集团正在进行一场汽车生产线的优化和变革，未来两年内，在保证同样的生产能力、同样的生产工艺使得整个生产线缩短一半，同时产品的质量会大幅度提高。“未来两年我们就可以实现，这就是我们汽车行业的革命化的创新和改革！”曾庆洪信心满满。