中国已成为全球最大的汽车市场之一，对许多厂商在销量上贡献很大，各家车企也不敢对这个极具诱惑力的市场有所怠慢，纷纷加大了在华引入新车型的速度来进一步提高市场占有份额，而奔驰在2012年在华共销售车辆19.6万辆同比增长2%左右，而相比竞争对手奥迪/宝马的增长率，奔驰要逊色不少。因此，奔驰将加大新车型的引入力度，来进一步提高市场占有份额。

    近日，戴姆勒股份公司董事长兼CEO蔡澈在接受媒体采访时表示：到2015之前，奔驰将在华推出20款新车型，而在今年会有7款车型，而在经销商渠道方面，在现有基础上到年底增加75家。奔驰今年将在华全面发力，提高与对手奥迪/宝马相竞争的实力。

    上述车型为猜测 以官方公布为准

    2013年第一季度奔驰相比竞争对手宝马在销量上要逊色不少，其第一季度同比下滑11.5%，而根据奔驰的销量计划，其在2015年将在华全年销售30万辆车，提升至50%，而奔驰将推出新车型（涵盖改款换代车型）来弥补销量下滑。近日奔驰官方公布了奔驰A级以及CLS猎装版的售价，而随后还将陆续推出剩余的5款新车，其中最为热门的奔驰E级以及CLA也在新车之列。

    同时有业内人士表示：“奔驰相比竞争对手奥迪/宝马等品牌在改款换代频率相对较慢， 导致车型过于老气，在销量上也不是十分理想，竞争对手宝马去年全年同比增长近40%，奥迪增加30%至40.58万辆，奔驰预上述两品牌有很大差距，为此，奔驰今年将在华全面发力，推出多款全新车型来提升在华市场占有份额。”

    加速经销商网络布局 今年增75家经销商

    另一方面则是奔驰在华也在急速扩张自己经销商渠道，2012年年底已拥有260家经销商网络，而在现有的经销商中，奔驰依旧早数量上落后于德系的豪华品牌，为了能够加速在华发展的进程，今年全年将增加75家经销商，增加后在华经销商数量335家左右，届时将与竞争对手奥迪/宝马两大品牌缩小差距。

    国内市场作为最大的单一市场，每个品牌都十分重视这点是毋庸置疑的，而奔驰作为在华发展多年的经销商，其近些年的发展与竞争对手相比有了一定的差距，而其也在调整目前现状，缩小与对手的差距，引入新车型以及扩展经销商网络是其最快缩小差距的最佳方法。