在近日上海举办的“2013中国汽车论坛”上，广汽吉奥总经理缪雪中发表题为“对自主汽车品牌发展的思考”的主题演讲，他以独特的视角分析了未来中国自主品牌发展的方向，并首次提出“混合自主”的概念。凭借发挥国企的规模优势，又可以发挥民企的灵活机制，广汽吉奥瞄准成为中国汽车业的“金砖企业”。而此时推出精致型MPV“星朗”，标志广汽吉奥已发展到一个全新阶段。

    首提“混合自主”

“目前，中国汽车业出现了多种自主模式。”缪雪中在演讲中阐述目前中国自主品牌生态版图时表示，除了常见的国企自主、民企自主、合资自主，还存在第四条道路——国有企业和民营企业进行合作的混合自主。

    而广汽吉奥就是第一个吃“混合自主”螃蟹的人。长久以来，人们习惯把国企和民企对立起来，但在缪雪中看来，民企自主与国企自主不是对立的，而是一种共生的生态关系，甚至是可能融为一体的。

    虽然广汽吉奥仅成立两年，但以广汽集团为依托，充分发挥国企民企合资的优势，使企业实现了较快速的增长。2012年，广汽吉奥实现了同比超过45%的高增长，出口也取得了较快发展。

    “广汽吉奥既发挥国企的规模优势，又延续了民企的灵活机制。”缪雪中表示，在这些自主品牌的四条道路中，最有可能走好的是民营自主和混合自主。而广汽吉奥也将借助这两大优势，进行“二次创业”。

   “星朗”亮相

    在“二次创业”中，广汽吉奥将集中力量提升产品质量，同时解决规模化瓶颈、品牌建设等问题。同时，广汽吉奥将以2013年多款新车投放为契机，推动企业进入全新发展阶段。其中，4月19号亮相的星朗，就是一个代表。

    作为广汽吉奥一款战略级车型——“星朗”在2013上海国际车展期间正式亮相。它是一款集轿车、微客、商务车三位一体的多用途、精致型MPV，市场定位于城镇化及二三线市场。

    星朗拥有远超同类别车型的诸多高端配置，如前置前驱的发动机舱设计，一键式启动、全景泊车系统、彩屏娱乐系统等。而在车身上，星朗拥有1835mm车身高度、4405mm车身长度和2730mm的轴距，这样的轴距甚至超过了日产NV200。其搭载的三菱4A91S动力系统最大净功率可达77kw，额定功率达到83kw，综合百公里油耗低于7.5L。

    目前，精致型MPV每月销量都呈递增态势，市场的潜力巨大。在这一市场增长加速的背景下，广汽吉奥适时推出精致型MPV“星朗”再一次验证了广汽吉奥混合自主的优势。星朗将于6月底在杭州正式上市。今年下半年，其还会有新的皮卡、SUV和GA车型陆续投放市场。