在一汽、北汽和奇瑞纷纷对人事进行调兵遣将的时候，广汽史上最大的人事大换防就像一颗炸弹，在业内掀起轩然大波。6月3日，广汽集团召开董事会，会议上审议通过了相关人员调整的决议，人事调整公告随即在4日发布。

    据公告，广汽集团董事会免去袁仲荣常务副总经理职务，免去黄向东、吴松、刘伟、区永坚及陈茂善副总经理职务。同时，董事会聘任冯兴亚担任公司常务副总经理，聘任付守杰、张青松担任公司副总经理。在此之前，冯兴亚任广汽丰田执行副总经理，付守杰曾先后担任广汽本田董事长和广汽三菱执行副总经理。

    尽管本次公告只是披露了集团层面的人事安排，并没有进一步披露广汽旗下合资公司主要负责人的人事调整。但此前已有媒体爆料，除了集团层面的变动外，广汽集团下属企业也将进行高管大调整。据接近广汽集团股份高层的人士透露，此次调整的推动力来自广州市国资委国资监管模式的变革，未来广汽集团股份母公司广州汽车工业集团可能并入广州市国资委资产管理平台，过程中对高管人员进行调整以适应新的公司结构需求。

    根据广汽集团的“十二五”规划：到2015年，广汽集团汽车产能达到300万辆，销售收入达到4000亿元。然而，广汽集团3月发布的2012年年度报告显示，2012年集团及旗下合资企业共销售汽车71.22万辆，同比下滑3.8%。其中乘用车销量68.01万辆，同比下降5.69%。2012年广汽集团实现营业收入129.64亿元，同比增长约18.03%；归属上市公司股东净利润10.64亿元，同比下滑73.46%；广汽集团连同旗下合资企业共实现营业收入1477.04亿元，较2011年减少约100.22亿元，同比下滑约6.35%。

    业绩下滑的原因，是由于广汽集团主要依赖于两家日系合资企业，而2012年日系车销量受到钓鱼岛事件的影响比较严重。这意味着在剩下的两年多时间里，广汽集团不仅要实现产销量的大幅增长，而且要改变日系车独大的局面，进一步放大年轻品牌在集团中的能量。有着丰富合资经验的冯兴亚和付守杰等新生力量，正是广汽集团凤凰涅槃的开始。