欧盟日前针对俄罗斯征收汽车报废回收费向世界贸易组织（WTO）提起诉讼，这也是俄罗斯自去年8月加入WTO以来首次遭到起诉。

    俄罗斯自去年9月起开始对汽车征收报废回收费，基础收费标准为420欧元（约合541美元），并随着汽车尺寸的增大而提高。俄罗斯名义上对本国及进口汽车征收同等的报废回收费，但享有进口汽车优惠和自愿回收自产汽车的厂家除外，而这一规定将俄罗斯国内主要车企都排除在外。

    欧盟认为，俄罗斯对进口汽车征收报废回收费是为了保护本国车企，违反自由贸易法。欧盟为此不惜向WTO提起诉讼，是由于俄罗斯车市正在快速增长，数年内就有望超越德国，成为欧洲最大的乘用车市场。

    欧盟贸易专员Karel De Gucht发表声明称：“为了找到解决方案，欧盟委员会在将近一年中尝试了所有外交渠道，但一切都无济于事。这些费用（汽车报废回收费）与WTO禁止歧视进口货物的基本准则相冲突。”

    根据WTO规定，欧盟与俄罗斯拥有60天的时间就汽车报废回收费问题进行磋商，这给予双方在不诉诸法庭的前提下达成协议的机会。如果60天过后欧盟与俄罗斯仍未实现和解，这一争端将有可能进入WTO审判程序。