日前，现代起亚汽车发布上半年在华销量数据，半年销售78.7万辆，比去年同期的59.38万辆增加32.6%。现代起亚集团同时宣布，其在华累计销量总计突破了700万辆大关。业内分析人士认为：“日韩车系存在一定程度的竞争，日系车份额的下跌给了韩系最好的机会。”

    韩系车的代表北京现代汽车今年上半年销量位居乘用车企第四，半年销量已经突破50万辆，全年有望突破100万辆。主力车型销售势头强劲，上半年“现代三剑客”——伊兰特、悦动、朗动销量同比剧增52.7%，达到21.74万辆。SUV车型ix35销量同比猛增74.3%，达到7.2万辆，去年年底推出的胜达的销量也达到3.45万辆。

    另一家韩系车企东风悦达起亚(微博)也取得不错的销售成绩，K系列车型（K2、K3、K5）销售业绩也显著增长，销量同比增加25%，达到27.64万辆。智跑的销量也同比剧增32%，达到4.25万辆。

    此前，现代起亚汽车已经将2013年在中国市场的销量目标设定为147万辆，较2012年同比提升约10%。从目前半年销量来看已经超额完成了既定的销量目标。该集团计划在中国追赶通用汽车(不含五菱销量)，成为第二大车企。

    现代起亚汽车一位负责人表示，现代汽车北京第三工厂正式投入生产，新款车型销量剧增，推动了上半年销量大幅上升，上半年的销量高于市场预期，达到147万辆。下半年有望继续向好。

    不过业内分析人士认为，韩系车销量大涨的重要原因在于日系车型在中国市场份额的急剧下跌，日系车和韩系车在车型定位上比较类似，钓鱼岛事件后，日系车型份额下跌，给了韩系车最好的发展机会。