日前从海外传来消息，宝马全新M4 Coupe概念车将会亮相下月开幕的著名的美国圆石滩极品车展。虽说该车是以概念车身份亮相，不过按照我们已有的经验，它基本就是M4量产车的预览版，两者不会有任何的差异。根据之前的报道，量产版将会在明年1月举行的底特律车展上首发。

宝马M4轿跑效果图

由于宝马推出了全新的4系，所以全新M4自然也是基于4系打造，不过实质上4系仍是一款基于现款3系开发的车型，只是为了更好的定位车型，3系的轿跑和敞篷车特立门户，被重新冠以4系命名。从之前的谍照来看，全新M4将会有一套全新设计的M包围上身，特别是前包围设计将会是非常有亮点的地方。根据海外媒体以其轮廓描绘出的效果图来看，全新结合了M1和M6保险杠设计元素的前包围给人耳目一新的感受，令车头部分的运动风范显露无疑，冲击力十足。同时发动机盖上的隆起线条、黑色处理的进气隔栅，更大的中央进气坝都突出了M4的运动特质。此外，M车型标致性的复式前隔栅设计以及隔栅上的M4 LOGO也将用来表明身份。车尾最显著的特征则依旧是不变的四出排气管。

M车型标致性的复式前隔栅设计被引入进来，从上面也将会出现M4 LOGO

特别值得一提的是，尽管M4源于4系，但两车基本是两款完全不同的车，M4身上80%的零部件是专为其打造的，目的则是让M4能够发挥出最佳的运动性能。M4的车重因此也会得到进一步的降低，新车车顶将碳纤维车顶来帮助车身减轻重量，M4的目标是向E46 M3的车重看齐，E46 M3的车重就比现款E92 M3轻130千克。除了车身重量将会比现款车型得到更好的控制，新M3在性能设定上有更高的追求。从测试车来看，新车匹配有黄色的制动卡钳，这意味着新车采用了更大尺寸的碳纤维制动碟。该配置将作为选装配置而出现，从而使新车获得更出色的制动效果，甚至可满足赛道驾驶的需求。

测试车匹配有黄色的制动卡钳，这意味着新车采用了更大尺寸的碳纤维制动碟

3.0升双涡轮增压直列6缸发动机最大输出马力将达到450马力

动力配置将是新一代M4的另一个看点，它将放弃现款车型所使用的V8涡轮增压发动机，并回归宝马经典的直6发动机。这台3.0升双涡轮增压直列6缸发动机最大输出马力将达到与竞争对手奥迪RS4相同的450马力，并基本与另一大对手奔驰C63 AMG的457马力持平，并且扭矩输出也会比现款车型有更好的表现。传动部分，宝马将为新M4匹配6速手动和7速双离合两种变速箱，官方称新车的燃油经济性、加速性能都会提升，预计百公里加速时间能够控制在4.5秒以内。