大河车网转：尽管国产车销量已经走出了前两年的低迷，重新恢复到两位数的增幅，但进口车市场却依旧低迷，根据中国进口汽车市场数据库提供的数据显示，今年前8个月，我国海关的汽车进口总量为79.93万辆，同比下滑6.2%；其中乘用车进口73.01辆，同比下滑5.3%。

    从单月数据来看，8月我国海关进口车数量达到10.3万辆，连续第四个月进口量超过10万辆规模。其中，SUV依然是主要贡献者。数据显示，8月SUV进口 量达到6.52万辆，同比增长15.3%。今年1~8月，SUV累计进口量达到45.25万辆，同比增长12.2%。相对于SUV，轿车的表现较为逊色。 中国进口汽车市场数据库数据显示，8月轿车进口量为3.27万辆，同比下滑22.9%；1~8月，进口轿车累计销售24.61万辆，同比下滑25.6%。

    国机汽车股份有限公司市场部高级经理王存认为：“8月，进口车总量稳居高位，不仅与汽车制造企业较高的全年销售目标有关，也与进口车优惠幅度加大带来的市场 回暖有较大关系。”中国进口汽车数据库数据显示，8月，进口车市场平均优惠5.8万元，优惠幅度上升为9.2%，环比优惠幅度增加1.2个百分点，这也是 进口车价格连续第四个月下滑。王存认为，随着进口量的不断增加，为了保持库存系数稳定，未来进口车的价格或将进一步下滑。对于进口品牌经销商来说，降价促 销虽然带来一部分销量，但是在盈利方面依然存在较大压力。

    除了在价格上做文章外，以进口现代为代表的企业还在售后服务等方面加强竞 争力。现代汽车（中国）整车销售本部本部长安炳柱表示，进口车客户除了对车辆本身的高品质需求外，还对车辆服务质量寄予了相当高的期望值。早在2012年 初，现代汽车就特别推出了针对雅科仕和劳恩斯两款高端轿车的“现代至尊保障服务”，旨在为车主提供高品质车辆的同时，更为车主奉上充满人性化的惊喜用车体验。

    据悉，“现代至尊保障服务”不仅仅是一项单纯的售后服务，而是为中国市场量身定制的一个尊贵服务项目，包含新车更换服务、车辆 养护服务、残值保障服务和专属增值服务等多项服务内容，不仅彰显了车主的尊贵身份，更彻底打消了车主购车后的种种顾虑。其中，“专属增值服务”对车主最有 吸引力，消费者购买雅科仕或者劳恩斯，或者已购买两款车型任意一款的车主推荐朋友购买该车，将能获得现代集团提供的“访韩豪华游”活动，车主可跟随现代集 团参观其在韩国的生产基地，游览首尔和济州岛，体验韩国的风土人情。

    另外，“残值保障服务”是指客户在处理二手车时，可享受1年内 最高80%，两年内最高65%，3年内最高45%的残值保障率；“新车更换服务”指的是凡是购买雅科仕和劳恩斯的车主，在购车后一年内如果发生事故，并且 对方负主要责任，同时车辆的维修费达到购置价的30%以上，都可以向现代汽车申请更换新车的服务；而“车辆养护服务”指的是购买雅科仕可在60个月内不限 公里的免费保修及20次免费保养；劳恩斯则可享受5年/10万公里保修及10次免费保养。

    “就‘专属增值服务’一项来说，迄今为止 我们已经成功举行了7次雅科仕和劳恩斯车主免费‘访韩豪华游’活动。通过这项服务客户感受到了其他品牌从未给予的客户关怀，许多体验过这项服务的客户在回 到国内后纷纷向身边的朋友推荐我们的‘现代至尊保障服务’，并且把我们的车辆介绍给他们的朋友。”安炳柱告诉记者。

    现代韩国高层表 示，在中国汽车市场中，进口现代希望扮演一个创新的角色，把更多没有国产化的车型通过进口的方式带到中国来。“今年，我们更加注重消费者需求，根据用户的 不同需要引入了一系列主力车型：今年年初第3代进口全新胜达上市，就是针对都市精英推出的；6月入华销售的新款雅科仕为高端商务人群提供了更多样化的选择；

    此外，全新定义的大尺寸SUV格锐，打破了人们对主流SUV的认知，为商务人士及家庭用户提供了超乎想象的空间体验；同时，格锐与第3代进口全新胜达 柴油版车型的引进，进一步丰富了国内的产品系列。除了上述车型外，现代汽车还将在今年年底引入索纳塔Hybrid车型，努力顺应绿色经济的发展需求。”