大河车网转：2013年法兰克福车展发布的i8为宝马i-Series车系第二款产品，不过它的风采并没有让稍早前发布的i3占去，因为i8是一款个性且节能的双门Coupe跑车。但是会不会因为这样定位而局限销售市场呢？宝马日前表示目前i8所接订单的数量已超越年度生产总额，显示i8的人气完全不输给i3。

 

 

 

2013年法兰克福车展发布的i8为宝马i-Series车系第二款产品，不过它的风采并没有让稍早前发布的i3占去，因为i8是一款个性且节能的双门Coupe跑车。但是会不会因为这样定位而局限销售市场呢？宝马日前表示目前i8所接订单的数量已超越年度生产总额，显示i8的人气完全不输给i3。

 

 

 

不过令人纳闷的是，宝马并没有公开i8目前订单的数量以及生产厂一年的生产总额，只提到i3累积到现在光是欧洲地区的订单数量已经达到1万辆之多。这是继上个月宝马对外透露8000张订单后，以惊人的涨势来显示i3热卖。所以这次i8的订单话题没有顺势透露数量，就让人感觉有点匪夷所思。

 

 

2013年11月16日BMW旗下第一款电动车i3交付到车主手上，在这历史的一刻见证豪华品牌走入节能市场的销售开端。即便i3目前针对欧洲地区销售，而美国、中国还需等到2014年才会引进，但其它各地的消费者已经有高度的兴趣，纷纷询问确切的上市时间。既然i3在欧洲市场就这么受欢迎，相信i8的询问度也不会太低才是。