大河车网转:汽车走私主要集中在豪华车领域,在汽车业专家张志勇看来,这与进口豪华车本身存在暴利有关,而不仅仅是关税的原因。
中国进口汽车关税是25%,加上增值税以及消费税,汽车进口到岸综合税率为47.7%~143.7%。张志勇在接受本报记者采访时表示,扣除税费以及流通费用外,许多豪华车在国内外还是存在不同程度的差价,这主要与厂商的中国市场高定价策略和进口车销售商的加价有关。
“小型车由于竞争激烈,国内外市场价格比较接近,一般是A 级以上的汽车才存在差价,越高端的汽车国内外差价越大,这也是豪华车屡屡被走私分子盯上的原因之一。”张志勇说。
今年以来,进口车价格虚高的问题已引起了相关政府部门的重视,一度有消息传出,发改委已经着手对汽车行业进行“反垄断”调查。而日前,商务部方面已正 式发起对备受质疑的《汽车品牌销售管理实施办法》修改。张志勇谈到,目前汽车厂家与经销商权益不匹配,国内外汽车产品价格则难以趋同,新的管理方法应该会 约束生产厂家的主导权力,以及重新制定厂、商双方的权益与义务。此外,随着越来越多的豪华车型加速国产化,高档车市场竞争也将加剧,希望豪华车国内外价格 可以趋同,个别豪华车品牌的某个车型已出现这样的趋势。
价格趋同或是遏止汽车走私最有效的方法之一。
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