12月28日晚，在北京水立方，北汽集团董事长徐和谊以墨镜加机车服的越野着装驾驶着北京212出现在了北京汽车旗下首款时尚硬派越野车北京40（BJ40）上市发布会的现场，此次上市的BJ40共有包括穿越版、征途版、酷野版在内的3款车型，售价14.68-18.68万。

    太多人不明白为何2008年就在北京车展上亮相的BJ40在时隔五年后的2013年才正式上市，在北汽集团掌门人徐和谊看来，是因为“我们要确保越野性能和越野品质，要做出敢跟进口同类产品PK的高质量产品。”

    记者了解到，作为北京汽车苦心打造的首款越野车，BJ40在从亮相到上市的这段时间里完成了严苛的军用测试，累计测试里程达到110万公里。

    “紧烧火，慢开锅。我想我们的等待是值得的”，徐和谊脸上露出了自信的微笑，“从今年上半年开始，这款产品收到的订单数已经接近明年预计的产量。”

    尽管徐和谊董事长没有透露具体的订单数字，但据了解，由于北汽越野车生产基地还在建设之中，BJ40目前在绅宝工厂生产。尽管北京汽车股份有限公司总裁李峰一再强调产能没有问题，但上市初期产能相对较低确是不争的事实。再加上BJ40定位有别于普通的城市SUV，主打越野性能，细分市场相对较小，北京汽车股份有限公司副总裁梁国锋对明年的销售情况给予了一个保守的估计：“1.2万台，是BJ40明年的初步预期目标，不过这个数字也许还会增加。”

    谈及销量，不得不提及“北京汽车速度”。从2011年到2013年，北京汽车连续三年销量倍增，今年1月自主品牌月销量首次超过1万辆，10月达到2万辆，12月月销量更是突破了3万，在一年内成功实现从1到2再到3的“三级跳”，创造了自主品牌增速的最快纪录。

    按理说，“北京汽车速度”的缔造应该是一件可喜可贺的事情，但李峰并未因此成绩而骄傲自满，“今年销量提升主要是得益于绅宝和E系列”，他仍然保持清醒的头脑，“我们未来将控制速度和节奏，让北京汽车发展得更稳。”

    据李峰介绍，明年北京汽车的单月销量最高可能达到4万，整年的销量目标会在34万台左右。集团层面，今年北汽集团销量完成预计210万辆左右，明年大概增加30、40万辆左右就“差不多了”。

    销量的增加除了更好营销手段外，更离不开在新产品方面的规划。虽然北汽集团董事长徐和谊公开表示未来北京汽车还将推出BJ20，BJ40L，BJ60，BJ80等车型，具体时间规划还未定，但“未来SUV会多一点，明年越野车产品只有BJ40这一款，”李峰明确表示，“基于绅宝平台开发SUV产品，也将在明后年推出。