据东风汽车公司最新统计快报显示，2013年东风公司实现汽车销售353.49万辆，同比增长14.8%，超额完成年初制定的332万辆的销售目标。其中，2013年12月份单月销量为35.96万辆，同比增长30.3%。

    快报显示，2013年，东风汽车有限公司累计销售汽车127.29万辆，同比增长13.6%，其中，东风日产乘用车公司全年销售92.62万辆，同比增长19.8%；东风汽车股份有限公司全年销售27.2万辆，同比增长3.5%。东风商用车有限公司全年销售汽车18.12万辆，同比增长12.4%。东风乘用车公司全年销售汽车突破8万辆，同比增长33%。

    东风柳州汽车有限公司全年销售汽车22.76万辆，同比增长35.6%。东风小康汽车有限公司全年销售汽车28.12万辆。神龙汽车有限公司全年销售汽车突破55万辆，同比增长25%。东风本田汽车有限公司全年销售汽车32.14万辆，同比增长13.9%。东风悦达起亚汽车有限公司全年销售汽车54.68万辆，同比增长13.8%。东风裕隆汽车有限公司全年销售汽车3.29万辆。

    2013年，东风自主品牌汽车销售实现127.1万辆，同比增长13.4%。其中，东风自主品牌商用车实现销售61.55万辆，同比增长1.6%；东风自主品牌乘用车实现销售65.56万辆，同比增长27.3%。东风合资自主品牌启辰年度销量突破十万辆大关，达到10.54万辆。

    从总体的销量数据可以看出，2013年东风的合资与自主事业均有了不同程度的增长。在合资方面，东风日产已经走出钓鱼岛事件阴影，超额完成全年90万辆的目标，合资自主品牌启辰也实现突破，而同样作为日系合资企业的东风本田延续去年飘红的状态，实现13.9%增长；

    除此之外，伴着韩系车崛起的步伐，东风悦达起亚仍坚持连年增长，虽然受制产能限制，未能在2013年实现销量爆发，但今年其三工厂建立之后，相信东风悦达起亚的销量也会再上一个台阶；同时，得益于新产品的丰富和中国市场的积极动作，神龙汽车也实现了高达25%的增长。

    在自主方面，汽车行业分析师张志勇指出，东风汽车销量的增长主要来自于三个方面：自主品牌、日产品牌、其它品牌。但东风自主品牌的强势更多是商用车以及非轿车类乘用车为主。由于东风大自主目前整合仍然在进程中，虽然有一定成效，但是相关的体系仍然稍显松散、凌乱，故代表东风自主品牌最核心竞争力的轿车仍需加强。