长城汽车关于哈弗H8推迟上市的决定，绝对是独树一帜，此前未有，此后恐怕也很难有后来者。特别是中国的自主品牌汽车企业中，能够做出如此大胆超乎市场想象的决定，简直匪夷所思。

    从2013年11月21日，长城汽车推出H8上市，据称市场反应良好，而这也被看做包括长城汽车在内的中国自主品牌高端突破的一次重要尝试。H8可以说承载的不是一个品牌的梦想，而是所有自主品牌的高端突破的希望。

   在SUV领域，长城汽车以其大幅领先的优势，超越大部分自主品牌，并成就了长城汽车市场销量遥遥领先于其它自主品牌，甚至要优于不少合资公司的表现。

    但是，H8出问题了，而且是通过自曝家丑的方式。对此，长城汽车的掌门人魏建军显然经过了深思熟虑。自主品牌的产品小毛病居多，长城汽车也大可不必对H8如此大动干戈。比如公告中称H8的问题“中控面板纹理单一”，简直很难说得上是一个问题，而且对于不同的消费者，对于中控面板的要求也多有不同。长城汽车却因此而大做文章，甚至不惜将其公之于众。

    H8的问题其实具有两面性。一个方面是，长城汽车可以因此提高自己在市场消费者中对于产品质量问题“吹毛求疵”的品牌形象，进而提高长城汽车在消费者中的市场地位，最终更加巩固其原来的讲求品质的好的名声。

    这个目的确实能够达到。虽然一些消费者因为预定而产生所谓的抵触情绪，但是这些消费者到底有多少，没有一个精准的统计。而且这部分消费者既然预定，也不会因为H8暂缓交车而产生太多的负面情绪，毕竟长城汽车提升产品质量是给了消费者更多的放心。

    不过，H8的问题也会让市场从另外一个方面去思考。

    长城汽车是在比亚迪神话破灭之后重新领衔自主品牌发展的自主品牌汽车企业。比亚迪曾经一度在数年之内实现销售规模的翻番式增长，最终功亏一篑。然而比亚迪在王传福的带领下，已经走出了阴影，但是比亚迪的疯狂扩张之后的深度调整，会让比亚迪人记忆深刻。

    比亚迪之后的中国SUV市场的火爆，让早就在SUV市场深耕的长城汽车一下子夺得先机。专注SUV市场的产品策略让长城汽车在市场的销量上突飞猛进。而后来的所有汽车企业，也开始在SUV上突出体现了“SUV，一抓就灵”的市场效果。但是长城汽车一骑绝尘的情况，总是让其它汽车企业有些望尘莫及。

    但是，快速扩张的结果有时候也会产生一些不良的副作用。奇瑞、比亚迪曾经的过快增长都遭遇到了后来的战略调整，长城汽车呢？

    长城汽车基于SUV市场的火爆，提出了哈弗独立的战略构想。长城汽车的想法是，哈弗独立更能体现出哈弗品牌的品牌形象与品牌价值，从而能够体现更加专业、更加专注的企业思想，最终能够带动市场销量的更加快速增长。

    但是，作为只有数十万辆销量的一家汽车企业，将品牌独立的想法有些太过“铺张”。不过，对于长城汽车来说，这样做也并无太大的不妥，因为哈弗在市场上的表现总还是能够支持这样一个品牌的独立运作。

    即使如此，哈弗品牌独立本身透露出长城汽车一些战略布局的新的倾向。

    本来在此之前，长城汽车已经开始下大力向轿车方向迈步。应该说，从皮卡，到SUV，再到轿车，相对流畅的产品升级扩展策略。但是SUV市场的火爆，中断了本应该进行下去的轿车战略，长城汽车的重点几乎全部转向了SUV。

    从短期来看，这种将企业更多精力集中在优势产品SUV方面上，更能借助市场来扩大自己的产销规模。而长城汽车产销规模跃居自主品牌市场第一，也恰恰说明了这个战略的正确性。

    然而，短期的战略正确性有时候从长期来看并不是完美无缺的，甚至是错误的。从长期的观点来看，SUV市场注定在整个汽车市场中的比重要小于轿车市场，一旦SUV市场的增长出现滞涨局面，在轿车方面储备不足的长城汽车将会面临增长的困难。

    更加值得长城汽车注意的是，快速扩张的另外一个结果可能会使得长城汽车多年的稳健发展的策略受到影响。长城汽车稳健的发展策略，用他们自己的口号表述就是：每天进步一点点。

    但是，市场需求的不断增长，让长城汽车可能更早地患上所谓的“大企业病”，尽管长城汽车与跨国公司相比还远远不够大。这种大企业病的特点让长城汽车本身的办事效率出现折扣，也让长城汽车赖以发展的产品质量管控体系可能出现裂缝。

    这次长城汽车高调公告H8出现的8个问题，固然表明了长城汽车对于产品质量严格把控的决心，但是也会让人怀疑长城汽车在以往的质量管理中出现了诸多不严谨甚至疏忽。

    一般来说，一家汽车企业在决定推出一款产品的时候，就应该将所有的问题，特别是产品质量问题全部解决。这次在H8上市两个月之后却宣布又推迟三个月上市，其实也暴露出长城汽车过于追求高端突破，而忽视了高端突破的核心所在：品质。

    在自主品牌实现高端突破的过程中，许多自主品牌汽车企业所犯的错误就是以主观定客观，即主观认定品牌的高端化，却很少注意到产品自身与市场消费者的需求。

    长城汽车这次应该是显得有些急躁了。不过，所有的一切都还没有陷入太深。长城汽车这次高端宣布H8问题，应该就是一次很好的自我纠正。但愿这次纠正能够让长城汽车在目前SUV市场还继续保持高速增长的环境下，调整与稳定自己的战略步伐，继续稳定发展的战略，强调品质管理，抓好产品结构的平衡。唯有此，长城汽车才能在当前市场中获得优势的基础之上，保持长期的增长力。