近日，随着备受瞩目的6月份汽车产销数据出炉，中国车市总是以超乎人们想象的速度在向前发展。根据中国汽车工业协会统计的数据，今年上半年，中国汽车销量为1168.35万辆，同比增长8.36%。其中，在限购大势下，乘用车依然逆势上涨，SUV上半年的销量已逼近200万辆，MPV增速也高达55%。具体到各个系别，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售175.12万辆、102.16万辆、99.89万辆、66.81万辆和30.82万辆，占轿车销售总量的28.47%、16.61%、16.24%、10.86%和5.01%。而面对强劲购买力带来的车市猛增，各大品牌汽车着重于在工厂扩建、技术引进、本土化战略扎根、车型换代大潮、营销变革等方面发力或布局。一起来看看他们的捷报吧。

    日韩系：稳健上升中

    英菲尼迪：上半年销量增长130%

    日前，豪华汽车品牌英菲尼迪公布了上半年销量：1至6月份在中国市场（不含香港、澳门及台湾市场）的零售销量达13，954台，同比增长130%，领跑行业平均水平，创近三年同期最好成绩；6月在华销量达2，478台，同比增长76%，继续保持稳健增长态势。

    此外，在布局青岛和天津两大新工厂后，累计产量在年底有望破千万辆历史大关的一汽-大众将战略布局又瞄准2020年，“2020战略”提上日程，向年产销300万辆的目标挺进。

    宝马：加码中国市场

    未来两年产能提升至40万辆，国产6款车

    今年上半年，宝马集团在中国市场创下了最新的销售纪录，共售出BMW和MINI品牌汽车22.5万辆，同比增长23.1%。同时，宝马集团上周在北京宣布中国市场发展战略及布局：未来的两年之内，将使其中国两家工厂的汽车产量提高三分之一，达到40万辆，再引进三个BMW车型，提升在华市场占有率。

    按照其规划，宝马与华晨中国汽车控股有限公司提前续约，将合资协议延长至2028年，宝马计划将国产车型数量翻倍至6款。

    宝马集团董事会董事艾希纳表示，宝马过去十年在华销量维持了年均40%的增长，此时宣布对中国扩大投资是“正当其时”。未来，宝马计划未来两年内，华晨宝马位于沈阳的大东工厂和铁西工厂的总产能将从目前的每年30万辆提升至每年40万辆。在产品线方面，未来宝马将生产更多针对中国市场的车型，从目前的3个系列，增加至总共6个系列。与此同时，华晨宝马也正在筹划于铁西工厂附近建设全新发动机工厂，预计2016年将实现投产宝马三缸及四缸汽油发动机，该工厂将成为宝马在德国本土外第一座具备铸造车间的发动机工厂。

    此外，备受外界关注的新能源汽车方面，宝马对于中国市场寄予厚望。随着对中国投入的不断加码，位于中国的研发工作也已成为宝马集团全球研发版图的重要组成部分。其中，来自于提供华晨宝马之诺品牌研发、BMW品牌国产车型新能源改造工作的华晨宝马沈阳研发中心，首款插电式混合动力BMW5系车型将在今年12月正式上市销售。