日前，印度马恒达正在同标致进行磋商，两家公司未来可能结成战略联盟，在技术和产能方面展开合作。马恒达高层已经访问了标致位于法国的总部，并同标致高层展开了全面会谈。对此，马恒达方面接受采访时拒绝了作出评论。

    标致方面则通过邮件回复称：“标致雪铁龙集团近期推行了新的区域市场划分，新设立的印度-太平洋区域表明了印度市场对于集团的重要地位。但在目前阶段，公司还没有就快速返回印度市场展开讨论。”

    据消息人士称，马恒达和标致之间的磋商涵盖了分享各自工厂的计划，这意味着一旦双方结成联盟，标致将有可能采用马恒达在印度的工厂投产汽车，而马恒达也将通过标致在欧洲的工厂提升在当地的生产业务。

    除了分享各自的产能外，马恒达还有可能从标致采购发动机技术，特别是柴油发动机技术和柴油混合动力技术，用于开发下一代车型平台，两家公司之前已经在发动机采购方面维持了长期的合作关系。

    此外，消息人士还透露，马恒达正考虑向标致进行“大规模投资”，目前尚不清楚标致是否也有投资马恒达的打算。

    据悉，马恒达有意同标致结盟，是为了将业务拓展至欧洲市场的同时，获得标致方面的先进技术，而塔塔正是通过收购捷豹路虎而获得了后者的技术。马恒达之前也曾参与捷豹路虎的竞标，但之后因报价方面的顾虑而退出。

    过去十五年中，标致曾两度进军印度市场，但均铩羽而归。业内人士认为，有几项因素可能吸引标致再度尝试返回印度，其中一大因素源自于标致雪铁龙现任CEO唐唯实，后者之前在雷诺-日产集团任职时，曾是日产开拓印度市场期间的主要负责人之一。

    此外，在得到东风集团和法国政府的注资后，标致雪铁龙的财务状况得到好转，再加上印度整体车市的逐步回升，都为标致雪铁龙重返印度市场打下了基础。另有消息人士指出，东风集团可能是促使马恒达与标致展开谈判的一个推动因素。