近年来中国汽车工业保持了年均10%以上的发展速度。据估计，到2016年国内民用汽车保有量将达到2亿辆左右，按照发达国家汽车保有量与再制造业的发展和比例计算，中国汽车零部件再制造行业将会迎来良好的市场发展前景。

    李朴民是在“再制造产品(汽车零部件)走进汽配城”主题宣传活动启动仪式上说这番话的。

    本次再制造主题宣传活动经国家发改委批准，由中国经济导报社等机构共同主办。活动将以“携手汽配城，推动再制造”为主题，从11月17日至28日，分别在北京、济南、南京、上海、杭州、厦门、广州七个城市汽配城(4S店)举办“再制造产品(汽车零部件)走进汽配城”主题宣传日活动，宣传再制造产业政策、技术水平、行业发展，让再制造产品深入市场。

    李朴民表示，发展循环经济是中国的一项重大战略决策，是落实党的十八大推进生态文明建设战略部署的重大举措，是加快转变经济发展方式，建设资源节约型、环境友好型社会，实现可持续发展的必然选择。汽车零部件再制造是我国推进循环经济发展重要内容和具体实践，也是经济发达国家汽车市场普遍采取的积极有效措施，再制造已经成为一个重要的产业。

    他强调，希望有更多的行业企业对国家关于再制造的产业发展政策有更深入的了解，对于这一行业在循环经济体系建立的重要支撑方面有进一步的认识，并积极加入到再制造行业，同时也希望有更多的消费者认知再制造产品，使用再制造产品。通过国家、企业生产者和消费者等方面的共同努力，积极构建健康有序发展的再制造行业市场。

    据有关专家介绍，再制造是指将旧机电产品运用高科技进行专业化修复或升级改造，使其恢复到像新品一样或优于新品的批量化制造过程。

    日前，国家发展改革委等5部委下发《关于印发再制造产品“以旧换再”试点实施方案的通知》对进一步扩大再制造产品的市场份额给予了有利的支持和促进。