上周，易车和京东、腾讯签订三方合作协议，易车将获得京东及腾讯以现金和资产形式的投资共计约15.5亿美元，腾讯和京东将正式成为易车主要股东。15.5亿美元分为两部分，一笔是对易车的直接投资13亿美元，一笔是对易车旗下的汽车金融互联网平台易鑫资本，也将获得京东与腾讯共计2.5亿美元的现金投资。

    易车创始人、董事长兼CEO李斌今日（1月21日）在接受经济观察网记者采访时坦承，无论是腾讯还是京东投资易车，都属于“排他性入伙“，即在战略投资易车后，前者都不能投资易车的直接竞争对手。李斌认为，在投资目标上，腾讯看重的是易车旗下汽车互联网金融板块的成长性，而京东则看重的是易车旗下新车和二手车业务。

    “我们和京东的合作是我们获得了京东整个汽车整车类目，用品不是在这里面的，包括新车、二手车类目所有的经营权和收益都归易车所有了。假设有一个汽车厂商在京东开旗舰店，付的钱是付给易车而不是给京东，所以所有收益是归易车。“李斌在接受经济观察网记者采访时表示，京东和腾讯投资让易车真正得到的是“往交易和服务转身的机会“。

    其中，京东将以认购新股的形式向易车投资共计约11.5亿美元，其中包括4亿美元现金及价值约7.5亿美元的独家资源。该独家资源指的是京东为易车独家开放网页和移动端应用上的新车和二手车频道，以及其他电商方面的支持。

    腾讯以认购易车新增发普通股的形式向易车投资1.5亿美元现金。一旦交易完成后，京东与腾讯将分别持有易车25%及3.3%的股份，京东还将指派一名董事会成员。同时，京东与腾讯将分别持有易鑫资本17.7%及26.6%的股份。

    对于所出售股权的股价，李斌认为是“相对适中的价格“。“我觉得这是比较公平的，不存在谁亏谁赚。7.5亿美金相当于易车的1/4—1/5的市值，我们1/4—1/5的市值获得了整个京东在未来5年，包括5年以后还会继续合作，当然5年内我们是完全免费的，而且京东自己不可以做，也不能投资别的（直接竞争对手）。“ 据易车方面人士向经济观察网记者介绍，京东的汽车电商业务将转而由易车负责，具体则是，易车将独家运营京东平台上的新车和二手车业务，京东原有的整车电商业务将由易车运营，相关商家客户由易车继续提供服务。

    另外，作为易车股东的第一份大礼，京东将为易车运营整车业务提供包括用户、流量、广告资源、金融服务和大数据等在内的多维度战略支持。值得注意的时，通过此次合作，易车将借助来自腾讯庞大的用户资源和领先的社交平台，进一步加大其在精准购车用户覆盖上的优势。

     此次腾讯和京东联手投资易车，门户和传统电商正式进军汽车电商的关键落子。此前以集客业务为主易车亦借助腾讯在移动端优势和京东在电商领域的经验，在汽车电商时代真正来临之前占据有利位置，尤其是其与汽车垂直领域另一大巨头汽车之家的PK上。此次，腾讯和京东入股消息传出后，引发了易车股价大涨，目前市值已接近40亿元。