截至2015年3月5日，已有日产、丰田、本田和马自达四家日本车企公布2月在华销量。日产、本田两家同比下跌，丰田和马自达两家则实现增长。新车/次新车在促进企业销量增长或跌势减弱过程中发挥了重要作用。虽然在涨跌上车企数量各占一半，但是跌幅均为个位数，日产跌幅更是只有2.4%，东风日产乘用车还得益于奇骏等车实现了增长；涨幅却都是两位数比例，马自达甚至同比激增六成。即便日产销量基数高于马自达，最终计算结果仍然是四大日系车企2月在华销量同比攀升。

    从销量结构上看，新车和次新主力车对日系车在华表现起到了举足轻重的作用。例如丰田主要依靠新卡罗拉和雷凌，昂克赛拉拉升了马自达；日产依靠奇骏将商用车滑坡带来的跌幅减弱至2.4%，本田在CR-V、凌派销量腰斩的情况下凭借缤智和XR-V将跌幅控制在个位数。

    日产：同比下跌2.4%至7.02万辆

    日产2月在华销量下跌2.4% 东风日产增长16%

    2015年2月份，日产汽车在中国市场的零售销量（Retail Sales）为70,200辆，同比下跌2.4%，2014年2月日产在华销量为71,895辆。

    该态势同日产1月份在华销量劲增22.2%至116,376辆形成了反差。日产表示，中国宏观经济增长放缓，加上农历春节假期，导致旗下商用车销量滑坡。今年存在季节性因素，2月份工作日比去年同期少，因此跌幅不等于真正的跌势。而东风日产的乘用车今年2月份销量为63,100辆，同比增长16%。最近几个月来，奇骏和轩逸等车型表现强劲，促进日产在华销量整体上行。

    1至2月份，日产累计在中国市场销售了186,600辆汽车，去年同期为167,103辆，今年同比攀升11.7%。

    丰田：同比增长18.6%至6.15万辆

    丰田2月在华销量攀升18.6% 卡罗拉翻倍雷凌走热

    2015年2月，丰田汽车在中国市场的零售销量为61,500辆，而2014年2月丰田在华销量为51,900辆，今年同比增长18.6%。该增幅比1月份的10.6%大幅提升，也是自2014年8月开始，丰田在华连续第7个月销量超过上年同期。

    研究院数据，2月份和1月份类似，丰田在中国市场仍旧依靠紧凑/A级轿车和小型/A0级轿车实现上行，主要是卡罗拉、雷凌和威驰三大主力。

    一汽丰田紧凑轿车卡罗拉今年2月在华销量超过15,000辆，较2014年2月份翻倍。该车1月销量超过20,000辆，甚至达到2014年1月份的近3倍。一汽丰田威驰小型车2月国内销量高于8,000辆，广汽丰田紧凑轿车雷凌上月销量为6,500辆。后两款车今年1月在华销量也都突破万辆大关，2月因销售工作日少，存在季节因素，同比依然表现较强。

    1至2月份，丰田在华累计零售销量为156,200辆，在2014年同期137,500辆的基础上，同比增长13.6%。该速度略高于2014年全年，当时丰田在中国市场总销量为1,032,400辆，2013年则为917,500辆，同比增幅12.5%。

    本田：同比下跌9.1%至37,142辆

    本田在华销量结构生变 小型SUV占3成 CR-V暴跌

    2015年2月份，本田在中国市场国产车出厂销量（批售）为37,142辆，较之2014年2月份的40,858辆，同比下跌9.1%。由于2015年1月和2014年1月本田在华均无进口车销售，因此上述数字也是本田品牌在华总销量数据。

    本田去年在中国市场月销量曾接连滑坡，2014年12月起凭借缤智和XR-V两款小型SUV逆袭，同比大幅增长四成。然而今年前两个月却连续再跌。

    本田在华两大合资子公司中，广汽本田从2014年10月开始起销量止跌回增，到上个月已经连续5个月同比增长，从19,388辆提升13.0%至21,906辆，增幅也高于去年10月的1.4%、11月的2.2%、12月的10.2%和今年1月的10.6%。

    东风本田2月销量由21,470辆同比大跌29.0%至15,236辆，在2014年12月反弹之前，从7月至11月曾连续5个月同比下降，今年1月也同比滑坡23.9%。

    1至2月份，本田累计在华销量为104,095辆，去年同期96,207辆，同比下跌7.6%。其中广汽本田从50,222辆同比增长12.1%至56,312辆，东风本田从53,873辆同比下跌25.9%至39,895辆。

    缤智、XR-V等小型SUV兴起，贡献本田在华销量近三分之一，而CR-V、凌派等主力车在本田中国销量比重下降。

    马自达：同比增长62.4%至15,991辆

    马自达2月在华销量飙升62.4% 昂克赛拉领涨

    2015年2月份马自达总计在中国市场销售了15,991辆汽车，对比2014年2月份的9,849辆，同比激增62.4%。2014年11月、12月和2015年1月，马自达在华销量低于上年同期，连续跌势终于在2月份终止。

    马自达在华两大销售渠道中，一汽马自达2月份销量为5,337辆，对比2014年2月的5,221辆，同比大幅小幅上升2.2%；较前几个月的下滑有所好转，例如1月份时下降49.8%。上个月长安马自达销量为10,654辆，较之2014年2月的4,628辆，同比暴涨130.2%，较1月份的50.4%增幅提高一倍多。

    今年1至2月份，一汽马自达共销售13,977辆汽车，而2014年同期销量22,441辆，今年同比大跌37.7%。2015年前两个月中，长安马自达累计销售26,552辆，同比增长74.7%，2014年同期销量15,200辆。马自达2015年1至2月在华销量达到40,529辆，同比增长7.7%，2013年为37,641辆。