去年下半年，上汽乘用车推出全新A级车MGGT，试图在A 级细分领域谋得更多销量，目前上市的名爵锐腾又将目光瞄准另一个快速增长的细分领域——SUV市场。

    近年来，随着SUV市场保持高速增长，这一细分市场已成为各大整车厂商竞相角逐的领域，很多自主品牌也借助SUV得到较快发展。

    据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）统计，2014年国内车市SUV销量增速达到36.4%，而同期乘用车市场整体增速仅为9.9%。据中汽协官方预 测，SUV市场在2015年仍将保持25%左右的增速。“自主品牌在SUV市场的先发优势比较明显。”此前，全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树向记者介绍，SUV市场的高速增长将给自主品牌带来“发展窗口期”，而这一“窗口期”将维持到2016年。

    然而，上汽乘用车此前在这一市场的布局并不理想，荣威W5的产品定位离热销的城市SUV产品较远，未能帮助上汽乘用车获得更多市场份额。

    上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示，上汽未来会理顺产品的投放周期，尤其是瞄准市场增长最快的领域，在销量上谋求进一步突破。

    谋求“性能突围”

    目前，SUV市场的竞争日趋激烈，长城、长安、奇瑞、江淮、北汽、比亚迪等自主品牌车企在此领域的布局也日渐完善。在中汽协公布的今年前两个月SUV车型销量排行榜中，自主品牌车型在前十名中占据八席，包括位居第一的长城哈弗H6、第三名江淮瑞风S3、第四名长安CS35、第五名北汽幻速、第六名奇瑞瑞虎、第七名比亚迪S7、第八名哈弗H2和第九名长安CS75。

    面对激烈的竞争，名爵锐腾将采取“性能突围”的方式。王晓秋说，未来的竞争一定是产品力的竞争，消费者不是拒绝自主品牌，而是拒绝自主品牌的产品价值，通过两三代产品的积累，上汽可以让消费者感知到自主品牌与合资品牌并没有区别。

    市场分析人士指出，名爵锐腾搭载上汽 与 通 用 联 合 研 发 的 新 一 代“CUBE-TECH”动力总成，动力指标甚至超过大众、通用、福特等产品，市场对手将锁定韩系主流SUV车型，并仰攻日系，超越了传统自主品牌的市场区间。