方向盘下方左侧为功能区，集合了灯光调节、后备箱开启功能键，中间旋转按键采用了镀铬装饰，除了增添时尚感外，识别度也更高一点。对应右侧则为一键启动按钮，该功能在全系车型中配备。

　　金牛座仪表盘很具科技感，配色丰富、显示信息丰富，值得一提的是，采用了仪表盘与中间行车电脑一体式10.1英寸显示屏，该设计只在福特顶级车型中出现，可见金牛座在家族中的尊贵身份。中控台上配备的是8英寸触摸液晶显示屏，功能实用且丰富。

　　金牛座内饰的另一大亮点设计在于前排中间功能区，整体档次感很高，各部位设计细致，配色上也相当的出色。此外，E-shifter旋钮式的换档器很新颖，只需要简洁的旋转就可以切换挡位，手指接触地方还采用了波纹式的金属包裹，防止打滑的同时，银色的配色在黑色氛围中也更能增加科技感。

　　挡位操作区前方为小储物格，里面还设置了12V电源、两个USB接口、AUX接口、SD内存卡插口。功能区后方则为点烟器及烟灰缸，为前排乘驾人士提供便捷。

　　功能区右方储物格设计很具视觉效果，操作也非常的便捷，只需要在银色装饰条处轻轻一按就能自动开始，开启后里面为两个杯架，最为吸引人的是里面的氛围灯，散发出强烈的科技感。实拍车型配备了自动驻车、泊车雷达、自动泊车、电子手刹功能。

　　后排扶手面积大且扎实，设计厚道，且还融入了小储物格及功能控制按钮。

　　功能控制区集成了音响控制、空调、座椅调节功能，还能开启后挡风玻璃遮阳帘。

　　除最低配车型外，全系配备了电动全景天窗。

　　配置是金牛座的最大噱头，全系亮点标配有：十气囊、全景天窗、方向盘换挡、主副驾驶座电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热与通风、车内氛围灯等，即使是最低配车型的配置，也够丰富够实用。顶配车型则在舒适、科技配置更为丰富：自适应巡航、主动安全系统、并线辅助、自动泊车入位、后排独立空调、后侧排与风挡遮阳帘、后排座椅加热与通风、全液晶仪表盘等配置，只在两款顶配车型上才具备。

　　另外，金牛座车内各种电源接口的设计很是贴心，前排换挡旋钮前面的储物格里有2个USB接口，足以满足前排主副驾的充电需求，另外一个12V的电源接口也可以满足自己安装行车记录仪等设备的需求。后排在空调出风口的下方设计了一个230V的电源接口，可以为一台笔记本充电，满足移动办公。另外在后排中央扶手内侧也设计了两个USB接口，可以为后排的两名乘客的手机充电，但前提是后排不能坐满3人。

　　空间是金牛座的又一大亮点所在，毕竟拥有2949超长的轴距，在乘坐空间上是相当具有优势的，即使前后排都坐上身高180CM的人，腿部空间也非常充裕。不管是家用还是商务，都能彰显大气范。此外,配备了多角度通风、座椅加热、腰部支撑调节（顶配前后排座椅加热）功能方面，进一步保障了乘坐的舒适性。

　　金牛座配备真皮电动座椅，提供的调节动力较佳，即使是肥胖人士也能轻松调节。前排座椅包裹性及柔软性不错，乘坐舒适性不错。副驾驶座椅还设置了老板键，不管是后排乘坐者还是驾驶者都能方便调节副驾驶座椅。

　　后排座椅设计平整，但由于细节的设计特色，金牛座配备了宽大的后排扶手（集成实用功能键及信物格）、后排出后口突出及下方鼓起，这些设计占据了中间座椅的空间，更多的是为后排左右两个乘坐者提供便捷，可以看出金牛座后排更偏向于两人乘座。

　　尾厢的设计相当规整，两边也有网兜可以固定住一些琐碎的物品，空间足够一个小资家庭旅途所需。只是需要注意的是，配备了后排电动调节座椅的版本，后排座椅是不可以折叠的，作为补偿，金牛座在第二排座椅中间设计了一个连通口，一些细长的物品可以通过这里伸到前排。

　　长安福特金牛座先期将搭载2.0T和2.7T两种发动机，其中2.0T发动机最大输出功率为245马力，峰值扭矩350牛·米；2.7T发动机的最大输出功率为329马力，峰值扭矩475牛·米。预计国产金牛座后期还将推出一款1.5T发动机，最大输出功率为181马力，峰值扭矩240牛·米。传动方面，将匹配6速手自一体变速箱。

　　底盘方面，金牛座采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架形式，其中前后悬架大量采用了铝合金部件，可以有效的降低簧下质量，对悬架的整体表现应该会有不小的帮助。实拍车型搭载的是2.7T V6又涡轮增压发动机，采用了创新先进的EcoBoost技术，除了拥有充沛动力的同时，在绿色环保方面也较为出色。