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我们的“汽车三包”到底缺什么?

导读:2013年1月15日,“汽车三包”正式出炉。然而,已经呼唤多年的“汽车三包”政策这次就会真的让消费者称心如意吗?其实,这还需要一个很长的过程。

2013-01-22

家用汽车三包新规有待细化

导读:15日国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,明确家用汽车产品的三包责任。这个将于今年10月1日起施行的规定明确,三包责任由销售者依法承担。

2013-01-22

德美五大车企集体换帅谁逼谁?

导读:当前年欧美以“四万亿”套牢本土陷入一场“空巢”。更没有理由对自主的认识应比以往更深刻而非麻目不仁。弼马温与齐天大圣要选择谁?

2013-01-21

我们的“汽车三包”还底缺什么

导读:去年国家质检总局公布了《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证(征求意见稿)》之后,大部分的人都笃定2013年将是“汽车三包”政策出台的最后期限。

2013-01-21

2012年成都王牌产销汽车2.8万辆

导读:中国重汽成都王牌完美收官:实现产销2.8万辆,同比增长22%。继重组以来,连续保持了从恢复性发展到逆势增长的稳健发展势头,与中国重汽集团2012年整车出口2.8万辆的业绩遥相呼应。

2013-01-21

商用车企加强新疆布局市场潜力巨大

导读:截至目前,新疆已有7家国家公告内汽车工业企业,汽车生产能力约2万辆。其中整车厂1家,客车改装厂1家,专用车改装厂5家。是什么原因将众多汽车制造企业吸引到新疆建厂?

2013-01-21

上汽自主品牌乘用车汽车后发优势

导读:2012年,上汽自主品牌实现了“年销量20万、销售额200亿”的双突破。上汽自主品牌的这一成绩让人不禁为之一振,更正为重要的是,其所体现出的上汽自主品牌的强劲增长趋势更令人十分振奋。

2013-01-19

2013年高端SUV市场空间依然广阔

导读:新年伊始,无论是对上一年度的销量盘点,还是在2013年市场热点的展望中,SUV车型,尤其是高端SUV再次成为业界内外广泛关注的焦点。

2013-01-19

王传福:比亚迪开始二次腾飞

导读:比亚迪现在正式开始二次腾飞,哪怕慢一点,也不要掉下来。我们不要第三次腾飞。

2013-01-19

2013车市放缓 厂商应改变盈利模式

导读:在经历入世后连续10年平均增长超过20%的黄金时代之后,2012年,中国汽车产销分别为1927.18万辆和1930.64万辆收官,同比增长4.6%%和4.3%,连续两年增长未超过两位数。

2013-01-19

国产轿车鲜有四驱轿车产品

导读:就在前段时间的大雪天后,某上海媒体发布新闻:24小时之内,上海全市因为路面结冰湿滑,共导致三千多起车辆磕碰的大小事故。放眼全国甚至全世界,冬季因路面湿滑而引起的车辆事故就更多了。

2013-01-18

福特福克斯的产品盛宴 品牌低洼

导读:福特福克斯在中国的销量和市占率从来就没有与其全球地位持平过,全球一流的福特品牌在中国市场一直被视为一个难以定义的品牌,徘徊于二流与一流的间隙之中—从没进入过主流阵营。

2013-01-18

中国奥迪“第二故乡”任务定全球格局

导读:中国已经成为奥迪的“第二故乡”,中国市场多年一股独大,全球市场超奔驰、追宝马,中国任务过去改变全球豪华三强的格局,2013年,将会如何演绎?

2013-01-18

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